|
| 資料圖：11月16日，黃海海域，韓國方面扣留的大量中國漁船。最近，韓國圍捕“非法捕撈”的中國漁船又出現新高潮。 |
中評社香港12月14日電／美國《星島日報》12月13日載文《大陸漁場生態災難 惹外交糾紛代價大》，摘要如下：
中國漁船船長在韓國水域刺死韓國執法人員，觸發外交風波，同時凸顯中國粗放型經濟發展，導致沿岸漁獲劇跌漁民鋌而走險越境捕魚的困境。
中國漁船越境捕魚，與韓國海洋警察衝突，今次並非單一事件。黃海沿岸漁民，每次組成三、四十艘的船隊，集體行動到韓國海域捕魚，萬一當中有連人帶船被擒罰款，其他人合資贖回。今年至上月底，韓國已經拘獲約四百四十艘中國漁船，比去年多了四成，過去幾年對漁民的罰款累積已經逾億元人民幣。
近年這種集體越境非法捕魚的情況日益猖獗，韓國當局處理方式不斷升級，出動到打擊海盜的裝備對付，又以分紅形式鼓勵韓國漁民舉報，最近再公布提高罰則，扣留漁船的保釋金，將由最高七千萬韓圜大增四成至一億韓圜（約五十六萬元人民幣）。
對漁民來說，被捕一次，不但漁獲盡失，罰款更相當於一年收入，部分漁民拚命反抗圖擺脫拘捕。十月的一次行動中，韓國海警出動催淚氣體和橡膠子彈，制服持棍鏟抵抗的漁民。而十二日的行動中，執法人員一死一傷。韓國外交部傳召中國駐韓大使表示“強烈抗議”，事件提升至外交層面。
中國漁船遠洋作業，觸發外交爭端，並非首次。去年在釣魚台海域，發生過遭日本執法時撞船事件，由於海域主權誰屬的爭議，觸發外交風波。今次單就事件本身來看，由於事發海域主權沒有爭議，可以根據韓國國法處理，外交風波不致鬧大，但這不能夠根本上去解決越境捕魚的問題。 |
