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| 春運：一年一度的超大規模人口遷徙。 |
中評社香港1月16日電／德國之聲1月15日報道《春運：歸鄉之途路漫漫》，摘要如下：
中國的快速城市化帶來了巨大的人員流動，春運規模也因此而逐年遞增。對於交通部門而言，這是一年一度的噩夢；而在普通旅客眼中，數千公里之外的家鄉也意味著並不輕鬆的旅途。
在不久前，中國還是一個傳統的農業國；隨著城市化進程的快速推進，如今有近半中國人生活在城市。而每逢春節臨近，這些進城不久的人們又都紛紛湧向車站，趕回他們位於農村的老家。中國的交通部門估計，今年春運運送的總量將達到32億人次。在春節前，有約2億人要趕回家。如此大規模的人口遷徙，對於任何一個國家的交通部門都不啻為一場噩夢；而對於春運旅客而言，經歷了一票難求之後，還有數千公里的漫漫征途。
鐵路北京西站前，摩肩接踵的旅客擠滿了整個廣場。武警官兵手持擴音器，努力維持人流秩序。在這個車站，鐵路部門開放了30個售票窗口。38歲的張女士想要買一張前往南昌的車票，不過連續數天的努力依舊沒有奏效，窗口工作人員告訴她，票已售罄。在刺骨的寒風中，張女士將自己緊緊裹在大衣中，她說：“我愁死了，就提前8天。反正就要22號之前的，差不多能回去過年三十。”
巨大的客流也令售票窗口的工作人員無時不刻地緊綳著神經。儘管今年鐵道部首次開通了電話和網絡購票，但巨大的訪問量令遠程訂購系統不堪重負。而且，對於張女士這樣受教育程度不高的人群而言，網絡訂票意義不大：“電話打不進去。網絡……我忙，沒時間去弄，但是我也不怎麼懂網絡。” |
