中評社北京3月17日電／馬來西亞方面的一系列過失，導致馬航370航班搜救工作複雜化。雷達信號圖顯示馬航370在泰國灣上空來了個大掉頭，接著橫穿馬來西亞北部，並通過了至少3處軍用雷達網，甚至在飛往馬六甲海峽之前曾拉高飛行高度飛過馬來西亞大城市。
《中國日報》據《紐約時報》3月15日報道，在馬來西亞西海岸的巴特沃斯空軍基地（Butterworth）空軍指揮室，4人的監控小組對監測到未知航班無動於衷，那裡有美國製造的F－18和F－5戰機高度警戒，應對諸如3月8日清晨這類的突發事件。知情人士說：“監控人員並沒有留意雷達屏幕上的不明物體光點。”
馬來西亞巴特沃斯空軍基地（Butterworth），在殖民時代曾是英國皇家空軍基地，位於檳榔嶼（Penang）對面，瀕臨馬六甲海峽北段。知情人士稱，3月8日清晨，此空軍基地的防空雷達和空中交通管制雷達上有個光點自東往西平穩飛過馬來西亞，但4名監控人員即沒留心，也沒有匯報。
不僅巴特沃斯空軍基地“大意至極”，位於客機失聯地點附近的兩處雷達站監控人員也沒有認定陌生雷達光點值得注意。客機繼續飛行，橫穿馬來西亞，隨即飛向大海。雖然雷達捕捉的航線與任何提交的飛行計劃都不一致，但監控人員沒有向上級匯報，也沒提請吉隆坡附近的馬國防司令部注意。
因而，馬來西亞的防空戰鬥機沒有出動前往調查。3月15日，該雷達光點被納吉布確認為馬航370，直接飛過人口160萬以上的馬拉里西亞主要城市檳城，接著轉向飛往馬六甲海峽。
雷達上可疑光點的存在還是馬軍方官員開始查看3月8日上午的錄像帶時才發現，在客機沒有準時抵達目的地北京之後。很顯然，客機失聯後數小時，錯誤就已經非常嚴重。知情人士稱，巴特沃斯和哥打巴魯兩基地的錄像帶顯示，雷達信號來自MH370的“消失”地點。
|
