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| 資料圖：2012年7月6日，中國第五次北極科考隊乘坐“雪龍”號極地科學考察船，穿越宗穀海峽，駛入鄂霍次克海。 |
中評社香港5月29日電／中國最近對“越南的能源資源”同樣表現出渴望。圍繞中國在西沙群島海域設置石油鑽井平台一事，中越兩國交換了憤怒的外交信息，雙方的艦船也使用高壓水炮相互攻擊。
美國《防務新聞》5月26日載文《中國對北極的野心助長人民幣外交》，文章說，上述事件表明了中國具有何等的競爭能力和信心。隨著中國逐漸鞏固對南海石油和漁業資源的管控，不難想象該國會在北極附近海域採取相同的戰略。
美國新安全研究中心3月發布的一份報告將中國的海洋戰略稱作“定制脅迫”戰略。這一方法描述了一種“時強時弱的強制性外交”或“為強力所驅使的說服”模式，同時也在進行貿易和投資等方式的積極接觸。上述戰略跨越法律、經濟和軍事等領域。
中國並不是位於北極附近的國家。但台灣師範大學北極問題專家王冠雄說，俄羅斯一直在努力推進與中國在北極地區的聯合開發項目。為允許北京對北極的資源開發進行投資，中國也已經與俄羅斯展開涉及相關問題的討論。此外，隨著中國為開展貨物運輸而開始清除北極的冰雪，該國還需向俄羅斯學習在北極水域的導航經驗。
中國目前僅有一艘“雪龍號”破冰船。該國正期待從芬蘭阿克北極技術公司獲得第二艘破冰船。美國傳統基金會中國軍事問題專家成斌說，預計北京在不久的將來會開始實施破冰船的本土建造計劃。中國對北極採取的方法“將會與其對待東海和南海的手段類似——建立起持續的大規模存在，然後舉出理由證明，憑借它們確實存在的事實，便有權參與相關地區的所有管理工作”。
中國不像俄羅斯和加拿大那樣是位於北極附近的北極理事會成員。成斌說，中國認為該理事會拒絕授予其正式會員資格有失公允且具有排外性。中國僅僅是這一機構的“觀察員國”。 |
