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| 絲綢之路經濟帶 |
中評社香港9月3日電／2013年9月7日，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦首都阿斯塔納發表演講，主張用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”，令歐亞各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊。
俄羅斯《獨立報》9月1日刊發了題為《絲綢之路重返世界地圖——古老商道有望成為歐亞大陸地緣經濟的軸心》，文章說，與傳統的地區間合作模式不同，“新絲路”交通走廊並不會設立跨國管理機構，也沒有明確的地理框架。
中國國務院發展研究中心俄羅斯外交政策研究室主任萬成才表示，從地理角度來說，新絲綢之路始於中國，通過中亞進入俄羅斯，其區域還將擴展至西亞及南亞、中東歐地區。
不過，北京提出該戰略的真正目的是什麼？以下事實極具說服力。在阿斯塔納提出上述倡議約一個月後，習近平在印尼國會闡述了另一戰略構想，即21世紀“海上絲綢之路”。
目前，中國與中亞國家的年貿易額約為400億美元，而在21世紀“海上絲綢之路”所涵蓋的地區，北京與東盟國家每年的貿易額約為4000億美元。
中國外交長期遵循“韜光養晦”的理念，如今卻拋出了與古絲綢之路相關的新理念，這難免引起猜測。一些專家認為，這是由於中國的經濟和軍事規模達到了全新的水平，需要向外投射。
一些專家則注意到軍隊以及年輕人當中民族主義情緒的迅速滋長。一種觀點認為，中國已經“等到了時機”，但並非戰略進攻，而是積極的戰略防禦，以消除某些明顯而直接的威脅。
華盛頓推出了重返亞洲戰略，並製造威脅以遏制中國。而“新絲路”構想的提出，似乎正是對美國重返亞洲戰略的回應。
北京海陸並舉的雙絲綢之路構想似乎是在未雨綢繆，通過加速貿易和資本投入，預防正在醞釀中的對華遏制。 |
