高鐵或成對抗中國新“支點”。目前中日兩國已經處於“和平競爭”階段中。在高鐵技術的發展上，中日存在著二元矛盾關系。既互為必要，又相互競爭。日本算是中國的半個“老師”。然而中國在綜合了日本、德國等國高鐵技術的基礎上，很快就研製出更為高速的列車，並迅速成為國際市場中日本新幹綫的競爭對手。而且中國高鐵還緊隨著李克強總理的“高鐵外交”，不斷在海外市場亮相。高鐵本是日本的“傳統強項”，在世界市場產業鏈中屬於技術、資金密集型產業。日本最不希望在高精尖領域被中國搶占“高地”，否則日本今後的路恐怕將“荊棘遍地”。
因此，日本無論是從現實政治利益出發，還是從自身情感需要，都不得不同中國開始“高鐵對抗戰”。 |
