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| 資料圖：中國鋼鐵生產車間。 |
中評社香港4月26日電／中國可能面臨其他鋼鐵生產國要求減產、幫助緩解全球供應過剩局面的壓力，然而，中國的鋼鐵城鎮目前完全是另一番光景。
據路透社4月21日報道，盡管中國政府提出削減之前已部署的鋼鐵產能，但今年國內鋼材價格急升，推動鋼廠紛紛增產。就連那些停產但尚未關閉的“僵屍”鋼廠也在恢複生產。
盡管全球產出過剩，但今年中國鋼材價格已較去年低點反彈迅猛，這裡面有一些非常特殊的本土原因，其中包括去年工廠關閉後供應趨緊、消費者補充庫存、中國農歷新年假期過後季節性需求升溫。
中國曾表示，在解決過剩產能方面，中國做得已經够多了，并將供應過剩歸因於需求疲弱。中國鋼鐵產量占全球的一半，其過剩產能是美國產出水平的四倍。
中國咨詢機構中國聯合鋼鐵網調查顯示，68座高爐已恢複生產，估計產能達到5000萬噸。中國小型鋼廠的產能利用率從1月的51%提高到58%。據咨詢機構我的鋼鐵網另一項調查顯示，大型鋼廠產能利用率則從84%提高至87%。
鋼鐵價格的上漲給“僵屍”鋼廠帶來生機，比如山西文水海威鋼鐵，該公司年產能約300萬噸，但在去年8月幾乎暫停全部產能。據該公司一位管理人士透露，公司目前計劃盡快恢複生產。由於未獲授權公開發言，這位管理人士拒絕具名。
江蘇申特鋼鐵是另一家類似規模的公司，據一位高管稱，該公司去年12月停產，但隨著鋼鐵價格的飈升，已在今年3月恢複生產。
據麥格理分析師Ian Roper稱，去年關閉的5000萬-6000萬噸產能中，現已恢複生產的超過4000萬噸，“鑒於價格和利潤率的反彈，產能削減已被拋在腦後，”他表示。
中國聯合鋼鐵網主編胡艶萍稱，當前鋼鐵生產平均利潤率已升至每噸500-600元人民幣，為至少兩年來最高水平。 |
