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| 2009年11月25日，60名上海市三八紅旗手代表在上海地鐵站內參加交通志願者活動，宣傳示範“左行右立”、“先下後上”等文明乘車規範。新華社發 |
中評社香港1月13日電／就在中國大城市的地鐵通勤人員剛剛接受了“靠右站立、左側通行”的電梯禮儀時，這種做法的安全性卻遭到質疑。
據美國《華爾街日報》1月10日報道，多年來，北京和上海的地鐵監管部門一直努力說服乘客，乘坐電梯時靠右站立，留出左側供急行者使用。“靠右站立，左側通行”是2008年北京奧運會和2010年上海世博會重點推廣的文明禮儀。
而最近以來，在多篇報紙文章、評論和社交網站的帖子上，該領域的專家警告稱這種做法威脅公共安全。專家的理由是，太多人站在電梯右側會讓梯體不平衡，增加電梯事故風險。而且在扶梯上行走也并不安全。
這種觀點和廣為人知的做法不符，“靠右站立，左側通行”的黑體大字還赫然貼在許多公共扶梯上。新的說法讓人們困惑、甚至惱火。
《中國青年報》的一篇評論文章稱，“若‘文明行為’真可能帶來巨大安全隱患，那麼，這些年，人們為了養成這樣一個‘虛頭巴腦’的偽文明行為，付出的安全成本、浪費的社會資源，又該由誰埋單？”
上月，南京地鐵運營商在社交媒體上發文，引用數據稱95%的扶梯右側磨損嚴重。隨後，電梯安全問題成為一個公共話題。
該社交媒體稱，“站穩扶好”比“左行右立”更安全。
中國電梯協會秘書長張樂祥表示，電梯載重不平衡的確是一個問題。與西方國家地鐵入口常有多部電梯可以調換升降模式不同，中國的電梯入口常常只有一部上行的電梯。
張樂祥表示，制造扶梯時可以克服這一缺陷，更大的問題是扶梯比一般樓梯更陡，不適合行走。
張樂祥說，自己過去十年來一直反對在電梯上行走，他認為這種做法非常危險。 |
