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| 漫畫：過馬路。 |
中評社香港7月3日電／每一次有朋友或家人到北京旅游，他們無不驚訝於這個城市的居民過馬路的技術和膽量。最近接待了從新加坡來的朋友，我們從東直門地鐵站出站，來到東直門橋西端的斑馬綫上，我左顧右盼了一下，直接就踏上斑馬綫。走到馬路中間，兩輛黑色汽車從左邊飛奔過來，完全沒有減速讓行的意思。我立刻停下腳步，打算讓車輛通過後才繼續走。
新加坡《聯合早報》6月29日載文《誰牛誰先過》，文章說，其他行人卻不急不緩地向前挺進，好像已經在心裡做好測算，判斷車子一定能及時在斑馬綫前刹住，幸好兩名司機都及時停下，但車頭距離一些路人只有幾公分，差點就撞上了。
仗著人多勢衆，我跟著人群安全抵達東直門橋的行人道上。回頭一看，兩個朋友還站在原地。
朋友說，北京的馬路有太多參與者，汽車、巴士、電動車、三輪車、自行車，讓他們應接不暇。短短不到10米的斑馬綫，他們用了幾分鐘才終於過了去。
我承認，這樣過馬路的方式非常危險，也不應該鼓勵，但中國馬路就是“叢林法則”的體現，“誰牛誰先過”是公路使用者的潛規則，我也不得不“入境隨俗”。況且，走到路中央突然停下等待車輛讓行，有時候反而更危險。
中國公安部交管局的數據顯示，過去三年，中國全國共發生1.4萬起涉及機動車和行人的斑馬綫交通事故，造成近4000人死亡。其中，機動車未按規定讓行導致的事故就占了九成。追根究底，還是法治不够健全、執行交通規則不够嚴謹的問題。
根據中國道路交通安全法，機動車行經斑馬綫時必須減速行駛，遇到行人正在通行時也應停車讓行。不過，絕大部分不守規矩的駕車者沒有受到處分，法律便成了民衆眼中的“紙老虎”。 |
