中評社北京5月3日電／4月25日，圓通速遞公布一季報，實現營業總收入53.4億元，比去年同期增長52.88%，實現扣非淨利潤2.99億元，同比增速為22.84%。
就在一季報發布前一周，根據杭州市國土資源局4月19日公告，圓通速遞以3.04億元的價格拍得杭州蕭山空港物流園航空總部基地地塊，計劃用於建設圓通航空總部、航空分撥轉運中心。
在經歷2017年初的爆倉、網點癱瘓、加盟商動蕩之後，圓通速遞一年以來不斷做出調整，收入和利潤呈現逐個季度恢復的態勢，而航空方面的投資也終於在醞釀許久之後得以繼續推進。
“去年是個低點，公司調整了管理，行業情況也不錯，所以業績上升勢頭不錯。”不願具名的圓通速遞上海總部內部人士對時代周報記者說，“行業波動快，未來公司的重點還是努力把服務做好，提升品質。”
經此陣痛，在三通一達排位賽的競爭中已被中通、韵達甩開的圓通速遞，又能否恢復追趕？
擅長搶先
2000年，喻渭蛟、張小娟夫婦創辦圓通速遞，此後，圓通速遞發展成為國內最大的6家快遞企業之一。由於同樣採用加盟制，因此與中通、申通、韵達被合稱為“三通一達”。
根據其年報，截至2017年底，圓通速遞在全國範圍擁有自營樞紐轉運中心64個，加盟商3000家，航空機隊10架，通過收購先達國際，擁有了國際網絡，覆蓋歐洲、北美、東南亞的骨幹網絡。
在外界看來，喻渭蛟、張小娟夫婦在圓通戰略設定方面有獨特的風格，那就是擅長搶先、擅長借力。
2003年，圓通速遞是行業內率先提出“全年無休”服務理念的快遞企業；2005年，圓通速遞敏銳地察覺到互聯網電商平台對快遞業務的推動，於是，與淘寶展開戰略合作。
2015年，喻渭蛟、張小娟夫婦為圓通速遞引入戰略投資者，獲得馬雲的投資；2016年，圓通速遞借殼大楊創世登陸A股，成為國內第一家上市的民營快遞公司。
目前，上市公司股權結構為：喻渭蛟、張小娟夫婦通過直接或間接持有公司60%左右的股份，馬雲旗下的阿里創投、雲峰新創分別持有11.09%和6.43%的股份。
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