日本的城軌交通雖然規模比不上中國，但車站的設置密度和車輛的運行密度很高，單位距離的乘客輸送量很大。在這種情況下，日本的城軌交通每天努力地維持安全運行和緩解擁擠，在准點運行和提高舒適性上取得了巨大成功，受到國內外的好評。
在日本，城軌交通不是孤零零的存在，而是被視為市民出行網絡的一部分，充分考慮了與步行、騎行和駕車的銜接。車站成為街道和市民生活的連接點。地鐵車站與很多城市地下設施直接連接，通過引入站內商業設施等，在提高使用者便利性方面做了大量工作。
中國的城軌交通目前處在數量擴張階段，但通車裡程的迅速擴大意味著日常運行管理和維護的負荷急劇提升。今後，從大城市開始，焦點將逐漸放在提高安全性、舒適性和便利性上。 |
