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| 特斯拉位於上海的“超級工廠”。（圖片來源：特斯拉官網微博） |
中評社香港6月17日電／貿易戰、新冠疫情、特朗普“徹底切斷美中關系”的威脅迄今為止都無法阻止美國企業繼續寄希望於中國市場的增長。中國美國商會在疫情高峰期之後進行的一次問卷調查顯示，絕大多數的受訪美企不願意撤離中國市場。
德國之聲電台網站6月14日刊登題為《美企：來了，是要留下》一文，作者為德國著名中國問題專家弗蘭克•澤林，文章說，特朗普的經濟顧問庫德洛曾經許諾承擔遷回美國的美資企業的搬遷費用；印度、印尼等國也表示要以優惠條件吸引美企從中國搬遷。但是，最近幾周，多家舉足輕重的美資企業還加大了對中國市場的投資，其中包括電動汽車廠商特斯拉。該公司今年5月在中國賣出了11065輛Model 3型電動汽車，成為月度中國市場電動汽車銷售冠軍。位於上海的特斯拉“超級工廠”也在迅速擴建。
汽車產業可謂投資晴雨表，顯示出美企仍然堅守既有的中國戰略。就在一周前，福特公司宣布與比亞迪達成了供貨協議，後者將為福特公司面向中國市場的新款混合動力汽車提供電池。至於這款汽車，福特則將與其中國市場合資夥伴長安汽車共同生產。按照計劃，2021年底前，福特將在中國市場推出30款新型或者改型汽車。通用汽車也同樣在近日宣布，將與電池制造商寧德時代進行“非常緊密”的合作。
在汽車市場之外，其他市場的增長前景似乎也能够抵消地緣政治摩擦帶來的風險。美國石油巨頭埃克森美孚、零售業巨頭開市客以及沃爾瑪都在疫情期間宣布將擴大中國市場業務。快餐品牌大力水手炸雞也在5月中旬開設了首家中國實體店，還有1500家實體店正在籌劃中。
讓這些美企感到幸運的是：疫情過後，中國人的購買力并沒有下降太多。今年5月的消費額幾乎與去年同期持平。大力水手炸雞、開市客在上海的首家門店開張時，蜂擁而來的顧客在門外排起了長隊。明年，來自加州的環球影城在北京投資65億美元的主題公園開業時，也會出現同樣的場面。而上海的迪士尼樂園，已經在一個月前恢複營業。 |
