與此同時，中國也打開了國際競爭的大門。特斯拉開始在上海建設其超級工廠，產自該廠的電動汽車很快成為中國最暢銷的車型之一。
2021年中國出口約31萬輛新能源汽車，是2020年的數倍。據統計，特斯拉上海工廠生產了其中的半數以上。
中國政府推動新一代汽車產業發展的堅定動力貫穿於整個產業鏈和各個相關行業。在這方面，沒有比全球最大的電動汽車電池制造商、特斯拉的供應商寧德時代更好的例子了。寧德時代的市值已超過1.2萬億元人民幣。
此外，中國對自動駕駛的大力投資也不容忽視。在通往未來的賽道上，中國正通過後視鏡看競爭對手。 |
