受訪學者分析，中國車企最終的目標是潛力巨大的東南亞電動汽車市場，新加坡只是市場爭奪戰中的起點和輻射點。
據泰國媒體報道，上汽集團、長城汽車、奇瑞、東風、吉利和長安等中國品牌將陸續在泰國推出新車型。
馬來西亞企業菲爾德曼已宣布與中國長安汽車合作，在馬六甲投資設廠生產電動汽車。
吉利則在2017年收購了馬來西亞汽車品牌寶騰，據了解，吉利在菲律賓的銷售網點今年底預計將擴大至40個，屆時將達到與豐田、三菱、本田等日系汽車品牌類似的水平。
新加坡尤索夫伊薩東南亞研究院的專家譚小燕指出，日韓和歐美品牌雖然占據了東南亞的燃油車市場，但仍未滲透電動汽車市場。而這些企業已在燃油車生產設施上付出巨大的沉沒成本，因而傾向於繼續使用現有設施生產燃油車。這就為中國和其他國家的年輕車企打入東南亞市場并在當地設立電動汽車工廠提供了機會。 |
