中國占全球電動汽車產量的近60%，并且正在崛起為世界電動汽車工廠。再加上中國在智能手機、液晶顯示器制造、5G電信和人工智能等方面也處於領先地位，北京推動中國成為技術和創新強國的努力正在順利推進。
總部設在深圳的比亞迪公司今年上半年售出了約64.1萬輛電動汽車，特斯拉則售出56.4萬輛。比亞迪的電動汽車銷量比2021年同期增長了300%以上，而特斯拉的銷量只增長了46%。中國市場約占特斯拉銷量的40%。
在中國去年出口的近50萬輛電動汽車中，近半銷往歐洲，歐洲的電動汽車需求量大幅增長。比亞迪上周向澳大利亞交付了首批1000輛Atto 3運動型多功能車。
北京對電動汽車產業的重視確保了它在國內外的大力推廣，而像理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車等主要電動汽車制造商的品牌認知度也迅速提高。
國內的刺激措施正在推動中國內地的電動汽車銷量。中國為成為全球電動汽車市場的重要參與者而作出的努力還包括電池生產和充電基礎設施建設。要想鼓勵人們放棄化石燃料動力汽車，就必須具備這些專業能力。
要想實現全球氣候治理目標，說服汽車制造商和運輸公司作出改變至關重要。 |
