林彪座機從山海關起飛在前，中央下達“禁空令”在後，前後相差1小時20分鐘，把“禁空令”傳達到基層部隊的時間還要更長。由此看來，把林彪叛逃的理由歸結到“禁空令”上是很荒謬的。
實際證明，中央下達的“禁空令”是非常英明的。就在“禁空令”落實的過程中，林彪死黨周宇馳等3人持林彪手令，于13日淩晨3點15分，從專機師的沙河機場騙走一架直五型3685號直升飛機。
256號飛機自始至終都沒有打開飛機上的通話設備，拒絕與地面對話，說明其叛逃决心頑固不化。如果256號飛機提出到祖國的任何機場著陸，中央都會開綠燈的。
事後獲悉，林彪乘機起飛後，周總理還通過空軍司令員吳法憲在西郊機場准備一架伊爾—18飛機，隨時處于起飛待命狀態。這架飛機一直等到天亮都沒有派上用場。可以看出，如果256號飛機將電台打開，只要提出願意落地，就近機場就馬上會提供所有便利于著陸的條件。
還有一種更離奇的說法來自非法出版物，說林彪在空中用電話與廣州聯系，得知廣州已去不成時才決定改航北逃的。
稍有一些飛行常識的人都知道，當時飛機上的通訊設備除了短波、超短波電台通過機組通訊員與地面飛機指揮調度人員進行聯絡外，不存在乘客與地面直接通話的事情，就是專機也沒有這種設備。使用移動電話是近幾年才有的事，而且，爲保證飛行安全，規定空中不准使用移動通訊工具。可見林彪與廣州直接進行空地聯系的說法有多麽可笑。 （來源：文史精華） |
