核潛艇的研製設計是從1959年開始的，當時先由海軍修造部核潛艇總體組提出了方案的構思。後來由於國家暫時經濟困難和科研力量不足，1963年3月，經中央專委批准，決定先集中主要的技術骨幹力量，重點對核動力、艇總體等關鍵項目進行研究，待國民經濟有了明顯好轉時，再全面展開。
核潛艇於1963年調整後，中央專委於1965年批准核潛艇工程重新上馬。核潛艇要不
要搞？如何搞？搞什麼樣的？有過許多爭論。有的針對我國經濟基礎和技術條件的可能性，存在不同看法；有的從作戰指導思想出發，對核潛艇在未來作戰中的地位和作用有不同認識。後來毛澤東主席重申，國防尖端科學技術“要有，要快，要超”。這之後，核潛艇便一路綠燈，重新上馬。
我調到國防科委的時候，恰逢核潛艇工程重新“上馬”。
核潛艇的研究，一開始就得到中共中央、國務院、中央軍委的高度重視。在周總理的具體指導下，聶榮臻元帥專門寫了《關於開展研製核動力潛艇的報告》。應該說核潛艇的上馬是比較順利的。
但是，這項工程的前期開發工作卻幾經波折，這期間，我先在七院，後調到六機部，崗位變化了，但關注核潛艇工程的心卻始終放不下。
1962年上半年，由於國家經濟遇到暫時困難，大批工程項目下馬，核潛艇的研製工作也難以繼續工作。對此，七院黨委做了多次研究，我和戴潤生政委專門向聶帥做了匯報，中心意思是從長遠考慮，研製工作不宜全部下馬。否則，不僅會造成經濟上的損失，而且技術隊伍也將散失，以後再上馬時，困難會更多。後來，中央專委決定，組成了七院十五所，保留少數核潛艇研究人員，繼續從事核動力裝置的理論研究和實驗，為設計研製核潛艇做技術上的準備。我專門到十五所講了預研工作問題，強調要靠自己的力量把技術關鍵問題搞清楚，做好前期開發研究，為核潛艇工程總體方案的選擇和初步設計提供基本理論和試驗數據。
1965年3月，周恩來總理指示，核潛艇的研製工作重新上馬。當時我任六機部副部長，分管科研工作。於是由我起草，以六機部黨組的名義向中央專委提出研究製造核潛艇的報告。8月，中央專委正式批准了這個報告。
核潛艇工程終於再度上馬。我喜出望外。
核潛艇工程是一個龐大的系統工程，它兼有“兩彈”和“兩核”的尖端技術，又有水下操作的重大技術難關，研製生產單位涉及幾百個研究所和工廠，組織管理涉及國務院各部委、各省市二十幾個部門。
為此，我們提出分兩步走：第一步先攻克核動力難關，造出攻擊型核潛艇；第二步再突破導彈應用於潛艇水下發射的難關，造出導彈核潛艇。兩個技術關鍵，分開攻關。為抓任務和組織協調，我們前前後後開了十幾次會，簽發二十幾份文電，工作才逐步展開。
核潛艇工程上馬後，先是從六機部為主，與二機部共同負責，海軍和一、四機部參加，並成立核潛艇工程聯合辦公室，歸屬六機部，由我負責。1967年3月，中央軍委確定，核潛艇工程改由國防科委領導，會同國防工辦負責抓總。此時，我已調到國防科委，這項工程仍由我分管。後來我離開科委到海軍工作，核潛艇工程辦公室又轉屬海軍。
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