與肯尼迪總統當年使用的敞篷車不同，現在的總統坐駕都是全封閉的。比如那輛被人們熱情地稱為“猛獸”的凱迪拉克，自2009年巴拉克.奧巴馬總統發表就職演講時就為其服務。“猛獸”真是車如其名——以通用汽車公司製造的載重汽車底盤為基礎，包括車窗玻璃在內的全部車身都是裝甲防彈的，車門有18英寸厚，玻璃有5英寸厚。車內有獨立供氧系統，並設有最新技術研發的交流加密工具，裝有遠程控制系統和自動封閉儲油罐。就算車胎被打爆，“猛獸”仍可繼續前行，它還可以承受火箭炮或手榴彈的直接攻擊。最新的凱迪拉克與2005年1月小布什總統發表就職演講時使用的相比，車窗更大，能見度也更高。
通常車隊的第一輛車是誘餌，第二輛是後援，總統則很可能坐在第三輛車或車隊中的任意一輛車上。汽車的數量視出行的目的而定。對於非公開的外出就餐計劃，一般會派出由7——8輛車組成的非正式車隊。如果是一次公開出行，正式車隊的車輛數量最多可達40輛，其中包括隨行的白宮工作人員和新聞界人士乘坐的車輛。特工們將他們的座駕稱為G－rides。
一次包含白宮醫療小組和其他政界隨行人士的國內行程，大概會組成一個有200到300人的隊伍，而國外行程隊伍可能有包含國家軍警在內的600人。僅2008年一年，特勤局就執行了135次海外保護任務。在這些任務執行過程中，特勤局對國外當地警方的依賴多於對美國本土的地方警察。但1958年5月13日，當時任副總統的尼克松和夫人帕特在委內瑞拉首都加拉加斯機場遭遇暴民突襲時，當地警方卻消失了。
“當地警方應該在機場布防，”當時執行任務的特工查克.泰勒說，“但我們卻發現警察離開了車隊，他們害怕暴民，所以就放棄了原本的安保計劃。”
當石頭和瓶子向副總統夫婦投擲而來時，特工們在他們周圍形成了一個堅實的保護圈並迅速將他們護送回到總統的防彈轎車上。在車隊開往美國大使館沿途，委內瑞拉的瘋狂民眾手舞著木棒和鐵棍汹湧而來。
“他們有燃燒彈，他們決心殺死在場的所有人，”泰勒說，“他們甚至還把小孩子放在車前，這樣我們就會碾過這些孩子。當時的情況很危急，為了保護副總統夫婦的安全，我們最終艱難地決定開過去。”
人們嘗試撬開車門，向車輛投擲石塊並且試圖燃燒汽車。但是特工們一次又一次將暴民擊退，他們看起來不敢靠車太近。特工們試圖將尼克松安全帶到美國大使館，然而在那裡有更多憤怒的暴亂者。
“他們想燒掉大使館，我們先在使館四周布滿了沙袋，並且設置了可以和華盛頓通話的簡易電台。我意識到他們切斷了橫跨大西洋的電纜，這樣我們就無法與華盛頓進行順暢的溝通。最後我們不得不通過無線電向總統匯報情況，他派出了第六艦隊來接我們。”
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