中評社香港8月6日電／8月5日，法國南部，一片布滿貝殼的飛機殘片接受了來自多國專家目光的檢視、“洗禮”。隨後，專家們對世界給出了一個明確答案：今年7月29日在法屬留尼汪島發現的飛機殘片，確屬2014年失蹤的馬來西亞航空公司MH370客機的襟翼。而這片殘片，注定將開啟不平凡的歷程。
自去年3月8日，載有239人的MH370客機消失在雲端後，多國聯手啟動大規模搜尋行動，空中、水面、海底，一輪輪檢視、排查；一年多以來，搜尋地點五易，耗資上億美元，創下人類史上最昂貴搜尋行動的紀錄。
然而，搜尋異常艱難。今年7月30日之前，人們沒有獲得有關這架飛機的任何實物。
如今，部分線索終於浮出水面，對搜尋行動來說簡直是一個非常鼓舞人心的消息——哪怕只是飛機上的一個小部件。專家們正試圖運用一切手段，從這片襟翼上挖出更多寶貴的線索，比如說確認MH370是墜海了，那麼墜海前是否解體、墜海時有無爆炸、墜海後在海底已經呆了多長時間……人們翹首以盼，急需答案。
哪裡找？
既然首批殘骸如一個襟翼；一個疑似飛機上舷窗或梯子的物件；還有一些未能確認是否來自這趟航班的礦泉水瓶、行李箱，都是在法屬留尼汪島被發現的，人們第一時間肯定會在島的附近海域大行搜索。
留尼汪島西距馬達加斯加650公里，東北距毛裡求斯19公里，再遠處，就是非洲大陸了；這兩處是其鄰近的大塊陸地，因為此外，四周是一望無際的印度洋。人們也可能抱著“試一試”的心理去這兩地的岸邊看看。
較輕的殘骸，如以上所說的襟翼和塑料水瓶被衝刷上岸，並非絕無可能；而質量大、體積大的飛機主體則確有可能墜入4000到5000米深的海底，除了去岸邊“碰運氣”，水下搜索還需繼續。
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