另據路透社報道，奧迪一名發言人29日表示，多達1100萬大眾汽車使用尾氣排放造假軟件，其中有近500萬為大眾核心品牌汽車，大約210萬台屬於奧迪品牌。
大眾品牌總監迪斯將於29日在布魯塞爾與歐盟委員會進行會面。歐委會表示迪斯會向負責工業事務的專員匯報尾氣值作假事件的最新進展。
歐盟多年的研究表明，通過實際道路測試的尾氣排放，與實驗室測試的排放指數存在差異。早在大眾造假醜聞爆發前兩年，歐盟官員就曾警告過欺騙設備的危險性，但未採取過任何實際行動應對這一問題。分析認為，這凸顯了歐盟對汽車行業的監管不力。
有消息稱，歐盟將以此為契機，從2016年初開始使用新的機動車尾氣排放檢測程序，其中不僅包括實驗室檢測，還將增加實際道路測試。
（來源：人民日報） |
