審計署公布央企存在的問題，鐵道部未經公開招標就花1850萬拍攝宣傳片，效果卻不理想，此事惹人爭議。這還是小數目，更醒目的是，中科院以項目名義發近億元福利，多數均以員工工資福利的名義發放，僅地理所職工福利就達2568萬元。納稅人的錢，花起來真的是問心無愧，不知愛惜。
據知，鐵道部宣傳片《中國鐵路》由張藝謀擔當導演，形象宣傳片是2010年高鐵大會的開幕式影片，這5分鐘的影片回顧總結了中國鐵路近幾十年的成就，當然肯定不包括鐵道部欠下巨額債務，以及去年2400億債務到期無法償還的窘態。鐵道部5分鐘的電影需要花1850萬，片酬比拍一部《鐵道游擊隊》還要高，這還真是財大氣粗啊。
低成本的《鐵道游擊隊》令人印象深刻，成為永恒經典，這個揮金如土的鐵道部卻不能。二者導演水平高下立現，相信讀者自有判斷。宣傳片能是否讓人印象深刻，不在於投了多少錢，而在於你花了多少心血。當然，相信鐵道部的這部《中國鐵道》會讓國人印象深刻的，大家都會印象深刻地記得5分鐘影片花去1850萬。
鐵道部的問題還不止這些，審計報告還說明，鐵道部將9處行政房產未進行資產評估，均按1元價值核算。這是明顯的不負責任，是不是準備用它抵債？猜想下，若真這樣哪些人會從中獲利呢？還有宣傳片，如果只值100萬的片子，卻花掉1000萬，若不是鐵道部領導豪爽大方，或者太傻，那麼又是誰能從中獲益呢？
相比較而言，中科院更務實，把這些以項目名義申請的資金變成員工實實在在的福利，有錢大家花，何樂而不為？總比搞那看不到任何實物的宣傳片要好得多。中科院把項目資金當成自己私有資產這一點不新鮮，很多申請研究項目的大學教授都是這麼幹的。大家思想中都有這樣的觀念，這個項目我負責，當然這個項目的資金也是我負責，花多花少，怎麼花當然由我自己決定。因此，很多人爭相申請研究項目，把它當作生意，當作謀利的手段。 |
