再有，今年前五個月北京財稅收入增長29%，城市居民收入扣除通脹因素卻只有4.1%。人民大學教授劉元春說：“收入分配格局出現問題，政府大量與民爭利，國富民弱格局日趨嚴重。”這不僅是北京的情況，也是全國的寫照。而中國的稅負高居世界前列，與少數高福利國家不相上下。在這些背景下，我們建議減稅的力度再大一些。制度設計的細節可以再調整，但大方向應該是這樣。
此次個稅修法二審，全國人大若能順應民意便能獲取民心。這在中央全力推進民生保障工程的當下，顯得尤為重要。更不妨將其看作建黨九十周年，政府為民眾獻上的一份厚禮。而如果減稅能帶來政府在“三公”消費領域投入的減少，國人必要舉雙手為之鼓掌叫好。
今年2月，車船稅法草案提出大幅提高主流排量車型的稅率，民意沸騰。全國人大順從民意，否決了加稅的條款。我們清楚，通過一項減稅政策，其難度遠遠大於否決一項加稅的建議，但我們依然希望，在個稅修法上能夠再現車船稅被否決的勝利。（時間：6月27日 來源：經濟觀察報） |
