但在民豐控股的公告中，小站的功能包括：急救及保健服務；銷售保健及衛生產品；提供醫療保險卡片計劃；金融服務；保險服務；廣告傳媒服務和其他服務。很顯然，服務遠不止於公益。而民豐控股亦毫不掩飾其商業目的：將通過小站，擴展保險及金融服務業務。
李慶一認為，中紅博愛是車體這個硬件的投資商，為了收回投資，獲得了車體廣告的經營權。而一位自稱是聖華傑廣告公司的人員告訴記者，“這是個公益項目，同時也有商業運作。”。但他同時認為，車體廣告僅僅是收益的一小部分，“一旦項目運作成熟，很多產品和服務都可以進入這個載體。”
據公開報道：2008年6月1日，北京首個“紅十字博愛服務站”開站，服務站的所有志願者全部來自中國人壽。接受媒體採訪的中國人壽北京分公司總經理徐海峰表示，中國人壽利用這個平台，借助紅十字會的特殊社會形象、地位和其擁有的政策優勢，派駐營銷員作為志願者長期駐扎在站內，降低了批設網點的成本，能快速占領社區市場，開展業務活動。
李慶一說，“博愛小站”項目一直沒有盈利。但如果有收益，王鼎公司可以按照公司章程“同股同權”的原則，取得30%的股份所帶來的合法收入。
從2008年到2010年，社區紅十字博愛服務站項目業已啟動開展，但作為中紅博愛的大股東，在聖華傑公司2008年和2009年的公司年檢報告中，對這筆巨大的投入沒有反映。2009年的年檢報告，聖華傑公司的全年收入僅為7410元。
從工商資料來看，中紅博愛的大股東、投入5000萬運營該項目的聖華傑廣告公司，成立於2007年8月，注册資本50萬，法人代表王抗美。公司的登記員工僅3名，包括兩個股東王抗美和王琛。從工商資料裡的身份證複印件來看，二人的身份證住址相同，疑為母女關係。工商資料裡附的一份簡歷表明，王抗美長期擔任北京東城區郵電所投遞員，從1992年到2007年，先後在兩家廣告公司任職。
解構商紅會
商紅會成立於2000年底，是經由紅十字總會批准的，在商業系統內的紅十字會。其發起單位是中國紅十字總會和中國商業聯合會。但中國紅十字總會相關負責人日前稱，總會與商紅會之間只是業務指導的關係。
目前，全國僅有兩家行業系統紅十字會，即商紅會和鐵路系統紅十字會。除此之外，便是各地方的紅十字會分會。商紅會自成立以來一直沒有在民政部注册。而李慶一表示，商紅會預計會在下半年注册。
“我們沒有從紅十字總會那裡拿過一分錢。”商紅會的一位於（音）姓工作人員稱。而其另一個主管單位——中國商業聯合會——也沒有資金投入。該工作人員說，中國商業聯合會辦公樓內，為商紅會設置了一間辦公室。除此之外，只是提供商紅會開展工作時的“便利”。“10年來，我們走得非常艱難，我們會長和副會長的辦公室，都是老舊的沙發。”於姓工作人員稱。 |
