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| 中國鐵建承包的沙特阿拉伯麥加輕軌鐵路項目，因實際工程數量比簽約時預計的工程量大幅增加等原因，項目預計淨虧損人民幣41.48億元。巨虧項目的風險，被中國鐵建轉嫁給了母公司中國鐵道建築總公司，意味著此海外投資虧損，由最終的股東國家來“埋單”。 |
中評社北京7月8日電／備受關注的沙特41億元虧損項目的風險，被中國鐵建轉嫁給了母公司中國鐵道建築總公司，這意味著，由於中國鐵建風險防範方面的嚴重缺陷導致的海外投資虧損，由最終的股東國家來“埋單”。拍腦袋想出了“項目”，虧損了誰也不用承擔責任，在觸目驚心的央企虧損數額面前，國資委邁出了整治第一步；但在以往的經驗中，我們從來就不缺少規定，而是缺少執行，只要國資管理的根本形式、基本理念沒變，相關責任人就會得到既往不咎的待遇。 |
