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| 鐵道部發言人王勇平鞠躬道歉。 |
經過漫長的26個小時後，人們終於在24號夜間22點40分許等來了723動車追尾事故的首場發布會。
事實上，這場發布嚴格並不算是首場。因為在當天下午14點許，一場在香格里拉的事故協調會，就有兩家中央級媒體進入了那個會議室，門外擋著數十家中外媒體。
但當發布會主角——鐵道部新聞發言人王勇平表現得憂心忡忡、禮數周全地走到主席台前的時候，將現場圍成圓形的200多號媒體記者還是對這場遲來的發布重新充滿期待。
發布會通報階段，王勇平所介紹的傷亡情況仍與上午官方數據並無二致：截至目前，35人遇難，192人受傷。並介紹說，上海鐵路局局長龍京、局黨委書記李嘉以及分管工務電務的副局長何勝利被免職。
問答階段，王勇平說，“既然今天我來了，我肯定回面對所有的問題，而且我不回避任何尖銳的問題，包括我可能答不出來，我就告訴你我確實還不了解，但是我必須坦誠地回答你們每一個問題。”
對於追尾事故發生的具體原因，王勇平表示，“按正常的情況下，列車不應該發生追尾，我們已經找到了D301的黑匣子，現在黑匣子正在調查分析。但是我只能在結果出來之後告訴你，不可能在事故調查結果之前說出來。”
有記者問，為什麼宣布救援結束後，還會有小女孩存活。這是不是你們的錯誤？王勇平稱，這是一個奇跡，“事實就是這樣，它確實發生了。” |
