可以批評王先生語言藝術欠缺，必須繼續補課，但其勇於站出來，不說假話和違心話的人品讓筆者敬佩。但為什麼在事件真相還沒有大白天下的時候，鐵道部何以在此時宣布將王勇平先生停職，難道高鐵事故王勇平負有直接的責任？
而此前的7月29日有報道，鐵道部新聞處有關負責人證實，王勇平仍為鐵道部新聞發言人，工作沒有調整，“他不是事故責任人，也不是救援人員，只是做了他職責範圍內的事情(開新聞發布會)，沒有問題”。16日晚寫稿發現通報的信息是停職，17號早起發現又變了，鐵道部相關負責人昨晚表示，王勇平不再擔任鐵道部新聞發言人、政治部宣傳部部長職務。他強調，“這不是免職或被停職，而是正常的職務變動，王勇平的級別待遇沒變，調到哪個部門還沒定。”
難道7月29號鐵道部新聞處負責人回答記者的提問，又是其自己個人行為，不是代表鐵道部？16號新華網英文消息又是誰委托發布的？為何現在又出爾反爾，是由於有關方面的壓力而出於無奈，還是讓王勇平先生做替罪羊？不管說是離任也好，外界的觀就是停職，不過停了王勇平先生的職，就能平息了國人對高鐵事故的拷問？在未查明事故真相、未將真正的責任人進行追責之前，將王勇平先生停職，只能引起公眾更多的反感。
誠如王勇平先生所言：“至於說到委屈，想想在這次事故中不幸失去生命、受傷的旅客和他們的家屬，想到那些受到損失的旅客，我面對的這些又算什麼？”在讓筆者肅然起敬的同時，亦請真正的責任人，能向王勇平先生學習，勇敢站出來，大膽說出來，該承擔什麼責任就承擔什麼責任，不要再忍受自己良心的折磨了。相關部門及領導們，也應該吸取教訓了，不要再玩政治的遊戲了，公開透明、勇於擔當才是當政者所應有的品格。（時間：8月19日 來源：中國江蘇網） |
