應對：穿“防護甲”嚴陣以待
為防止這些“不速之客”的傷害，“天宮一號”穿上2至3毫米厚的金屬外衣，艙體上設計了特殊的防護裝置，並攜帶防護板，可遮擋微小碎片的撞擊，較小的太空垃圾幾乎不會對它造成影響。
“天宮一號”在太空中飛行的每一天，中國空間技術研究院的科技人員都將進行碰撞概率的計算，以提前應對。航天五院的工作者還為“天宮一號”制定了專門的預警機制，用黃、橙、紅代表不同的預警等級，紅色代表有可能撞擊到“天宮一號”的碎片，是最高級別的危險。
經初步計算結果表明，兩年的在軌運行過程中，“天宮”不會遇到危險“訪客”。一旦真有危險，或遇到體積較大的“家夥”，技術人員會在地面向“天宮一號”發出指令，提前啟動預警機制，改變飛行軌道和速度以避開危險物，再回到預定的軌道繼續飛行。
工作人員還在地面進行了零壓力應急試驗，當“天宮”艙體出現5毫米漏孔時，採取的措施能維持艙壓不小於70千帕、並保持80分鐘，這樣才能為航天員贏得充足的逃生時間。
二、近兩年太陽頻繁“打噴嚏”
除空間碎片外，太陽風暴也是潛在威脅之一。太陽因能量增加會向空間釋放出大量帶電粒子流，形成的高速粒子流，就是“太陽風暴”，被科學家形象地比喻為“太陽打噴嚏”。
據介紹，高層大氣受太陽風暴的影響，密度會發生劇烈變化，對航天器造成影響。2003年10月，由太陽耀斑爆發引發的一系列強烈太陽風暴，就曾使多國的航天器受到干擾。
交會對接任務對精確定軌的要求非常高，而這兩年正是太陽活動的高峰年。研製人員預計，“天宮一號”難逃此劫，受其影響，其軌道的衰減速度將加快，進而影響“神八”之後的交會對接。
應對：太陽射電望遠鏡顯身手
今年8月通過驗收的山東石島太陽射電望遠鏡，及2008年已建成的第一個太陽光球色球望遠鏡，將預報可能對飛行器造成影響的太陽風暴。
太陽射電望遠鏡每天日出開始工作，日落收工，實時監測，國家空間天氣監測預警中心隨時調取數據信息；太陽光球色球望遠鏡則在工作時間內，每分鐘產生一張照片，於當天下午發送到國家空間天氣監測預警中心。
同時，相關科研人員還通過有效的設計，適時利用地面控制系統，啟動“天宮一號”上的推進器將其往高處托舉，以維持在要求的軌道高度。 |
