基於此，非常可笑的是，教育部又是“緊急通知”，排查校車安全，要以這起事故為案例，全面開展一次乘車安全教育。實在是太蒼白無力了！不知道這種“緊急通知”發過多少次了，單知道事故沒有最慘只有更慘，誰該來謝罪於人民呢？
二、這又是一個民辦私人幼兒園。此前三天，當地教育主管部門發現超載問題，勒令其整改但無果。一個球被踢走了。對於超載，當地交管部門知不知道呢？未見報道，這輛校車天天從有關部門的眼皮底下來來往往，除非是睜眼瞎，怎麼會不知道？可能有人也制止過，但是幼兒園老板有錢，意思意思就睜只眼閉只眼了。
當今究竟有多少民辦教育不是在做生意賺錢？想必大家心裡跟明鏡似的。本來民辦教育法規定，民辦教育不許營利或者微利，可事實上，有幾個民辦教育機構不營利或者微利的？但凡眼裡只剩下金錢的教育，毫無希望可言。核載9人的面包車竟能塞下64人，想想看，這些幼兒還是幼兒麼？跟貨物何異？罪過啊！
三、甘肅慶陽“11.16”校車事故還暴露一個細節，當天9:40，校車還在途中，那麼孩子們幾點到幼兒園呢？孩子們在園裡能夠呆多上時間呢？眾所周知，目前我們的幼兒教育質量十分低下，不是提前小學化，就是不過看護孩子，反正是我替你看了孩子，你給我交錢，僅此而已。至於在人生的起點上培養良好習慣、給智力啟蒙等，根本不見蹤跡。
事故已然發生，數十家庭悲劇依然發生，痛定思痛，事故背後的這些真相，亟需基層政府乃至中央政府採取強有力的對策，亡羊補牢，甚至連根拔起改革教育體制，教育面前，國人實在再也傷不起了！（時間：11月17日 來源：光明網） |
