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| 事故路段已被交警封鎖。 |
運載幼童的是一輛面包車，核載9人。但在這個早上，包括兩名成人在內，這輛車足足載了64人。為了載更多小孩，該車內部應該進行過非法改裝，否則難以容下這麼多孩子。我們還看到，不只是嚴重超載，這輛車甚至在霧天裡逆行。如此，把這輛校車稱為“死亡列車”，一點都不為過。
可以肯定，這輛車並非事發當天才超載，而是天天如此。但是，幼兒園似乎不覺得這樣做有何不妥，家長多半也默許了，相關部門更未採取什麼有效措施阻止這種危險行為。上述這些，才是真正可怕之處。這意味著，在如此明顯的安全隱患面前，所有相關者都抱著極其疏忽和僥幸的態度。這根本不是什麼車禍，而是典型的人禍。正因為事發前沒有人去阻止這一切，這場車禍才會以如此慘烈的方式呈現。
這樣的慘劇已經不是第一次發生了。去年12月，湖南衡南縣一輛運送20名小學生的校車墜河，14名學生遇難。那輛所謂的校車，實際上是由農用三輪車改裝而成，車內只能坐10人左右。今年9月，湖南邵陽發生沉船事故，包括9名學生在內的12人遇難。事故的主要原因之一，同樣是嚴重超載。然而，每樁事故似乎都順著震驚、悲痛、查處、遺忘的形式演進，然後一切依舊。
曾經在網上看到一段視頻，核載6人的小面包車裡擠了66個孩子。後來在交警指揮下，孩子們像從鳥籠裡出來一樣，一個個走下車。看著那一幕畫面，既痛心，又憤怒。這並不僅是教育機構利令智昏的問題，也不全是監管缺位的責任，這實際上是一種集體冷漠所致。 |
