越來越多熟悉此道的人們發現，務農務工不再是唯一出路，反而是低門檻、高回報的仿制生意能飛速積累財富，并兌換成名車、珠寶，還有洋樓。
終於，一批人開始了共同作息——在“鬼市”白天休息之時，不少程相這樣的“阿冒”，正收集著各種渠道斬獲的鞋底、鞋面等“零件”，督促工人加緊“組裝”；傍晚六七點，“鬼市”那邊該來的訂單都來了。
程相像接到行軍命令一般，迅速計劃起各檔口的送貨路綫。他從不覺得“阿冒”丟人，生意鼎盛時期，每仿制完一批鞋，他便在微信朋友圈高調曬圖，“這有什麼，莆田好多人都在做”。
每到晚上8點，他孤身鑽進那輛花3萬元買的面包車，猛踩油門。7個後座早已被拆下，騰出的空間能塞幾百雙鞋，訂單多的時候，他要在“鬼市”與倉庫之間跑好幾個來回。
莆田發貨“秒變”美國發貨
程相一般晚上9點左右送貨到安福電商城。這個“阿冒”卸下“彈藥”後的一兩個小時，白天沉睡的“鬼市”南部快遞區逐漸蘇醒，忙碌甚至瘋狂起來：商家抱著鞋盒，快進快出；電動車來回穿梭，直按喇叭；六七十個快遞攤位，工人不斷撕扯膠帶，“嘶”聲此起彼伏。
即使只在夜晚營業，根據官方2015年公布的“不完全統計”數據，這裡日郵遞快遞量仍過15萬單。
網商熟悉這個作息。呂申在微信上賣鞋，去“鬼市”進貨的時間就是在晚上9點到11點半之間，這個平日愛在朋友圈曬自拍的女孩，此刻騎著電動車游走於電商城的車流之間。
事實上，你不能輕視在“鬼市”裡騎電動車的任何人，因為他們“可能白天就開著路虎”。 |
