新能源汽車是萬鋼和他的同事們的“寶貝”。“超越一號”剛研發出來後，有一次，司機駕車在同濟大學校園裏測試，當發現前方路面有一根樹枝時，司機特意下車將樹枝撿開後才繼續前行。這一幕成為在同濟校園裏流傳的佳話。
王石泉認為，將自主創新科技產業化發展，將是萬鋼上任後科技部的工作重點之一。這從他研發和推廣新能源汽車的過程可以看出，“也是落實國家科技創新戰略的要求。”
10多年的企業經驗，讓萬鋼具備了敏銳的市場觸角。董琦說，萬鋼在企業經過了全面訓練，更能接近產業前沿，這是近幾年來同濟大學科研成果轉化不斷推新的一個很重要原因。“但對萬鋼來說，最重要的是，根據國家需求、中長期發展規劃，來規劃學校的發展，並且與服務國家和地方的經濟緊密相連，在這一點上，萬鋼的思路非常明確。”
目前，同濟大學在新能源汽車專案的帶動下已經與企業建立了多個聯合實驗中心，包括與大眾、西門子等，還與上汽集團建立了4個工程研究中心。“我們可以稱為與企業聯繫最緊密的學校了。”余卓平笑著說。
“從電動汽車來看，我們當時起步就已經比跨國汽車公司晚了將近10年，但到了今天，世界上提這個話題必有中國。”萬鋼曾經非常驕傲地在一次大會上表示。
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