中評社香港7月21日電／深圳灣口岸7月1日正式開通，香港不少直通巴士公司乘勢推出跨境快線，以價廉、班次密集及快捷的服務吸引往返深港兩地人士，力圖使跨境直通巴士成為往來深港兩地的首選交通工具。
香港永東直巴管理有限公司聯同11家直通巴士公司斥資近6000萬港元推出“深圳灣跨境快線”，21日正式投入服務。該跨境快線以港島東西灣河嘉亨灣為起點，沿途行經西九龍中心，再經西部通道直達深圳灣口岸。跨境旅客除了可在口岸轉乘其他車輛外，也可以繼續乘坐直通巴士前往福田汽車站轉乘其他公車，車程越需時1小時20分鐘。
永東集團(國際)有限公司主席連忠輝表示，“深圳灣跨境快線”可讓上百萬港島東與西九龍市民接受深圳灣口岸的一地兩檢過境服務，每次往返內地比經皇崗口岸過境節省15至30分鐘通關時間，還可以避免過境時多次搬運行李。
連忠輝表示，快線每天有40班次由嘉亨灣開出(即來回80班次)，預計初期每班次上座率可達25％至45％﹔若日後上座率達70％，將考慮增加至單向60班次。
此外，中港通集團有限公司也於21日推出直巴快線，由佐敦開出，經深圳灣口岸至深圳蛇口碼頭。中港通集團有限公司董事總經理陳宗彝表示，以往由中港城直達蛇口只可乘船，每天只有6至7班次，每程110元人民幣。該公司推出的直通巴士服務，由21日起由佐敦每日開出30班次，單程50港元，只需40至60分鐘便可到達蛇口，相信將大受歡迎。 |
