|
| 台北市貓空纜車自七月中營運以來，大小事故不斷。 |
中評社香港7月23日電／中時電子報主筆龔招健特稿文章說，台北市貓空纜車自七月中營運以來，大小事故不斷，上週六甚至因重大系統故障而讓三百多名乘客吊掛在空中熱烤了二小時，嚴重影響旅客權益、危及人身安全，暴露出市政府危機處理及緊急應變能力不足，如此重大的市政缺失不僅衝擊市政府形象，更衝擊前市長馬英九的“總統”選情，藍營不能掉以輕心。
當民進黨開始加重打馬英九、蕭萬長的力道之際，貓纜危機正好提供民進黨新鮮的好素材，打“馬”趁熱的民進黨“立委”高建智昨日就率領數位台北市議員舉行記者會，痛批貓纜連連出事、問題重重，但馬英九、郝龍斌兩位前後任市長卻只會開幕時來剪綵作秀，出事時卻不見蹤影。
市政府等相關單位初步將這次貓纜重大系統故障歸因於“驅動胎胎壓不足”，但這並未完全解答問題的疑點。消基會因而特別要求市政府全面暫停貓纜營運，經由全面檢測，徹底瞭解事故成因並將之排除之後再恢復營運，以確保系統安全及穩定性，希望郝市府團隊能夠認真看待消基會此一建議，否則營運過程中一旦造成人命傷亡，後果就更加嚴重。
馬英九競逐2008年“總統”之路，特別費官司的審判結果固然是一大變數，但真正會動搖基本盤的反而是像貓纜危機這樣的重大事故。由於貓纜是馬英九在台北市長任內的重大建設，又是全台矚目的焦點，如果其狀況連連，馬英九在過去任內的施政一定會受到質疑，連帶影響民眾對他“治國”能力的信心。
面對如此重大的市政危機，如果郝龍斌不能統領市府團隊展現緊急應變、化解危機的能力，甚至連“苦民所苦”的民選首長樣板姿態都擺不出來，民怨將隨著事故的不斷累積而日益加深。馬英九卸任之前極力輔選郝龍斌，目的之一當然是希望郝龍斌接任市長之後能夠把市政建設更加發揚光大，將來可以在“總統”之路上幫他加分，但到目前為止，看來加分的效益似乎不大，反而可能遭拖累。
大台北向來是藍營的大本營，如果這個最重要的基本盤都因“基本面”的問題受到動搖，馬英九的“總統”之路將更加崎嶇難行。偏偏周錫瑋當上台北縣長之後，縣政搞得一團亂，而郝龍斌在台北市的表現又讓人失望，兩人未來對馬英九的輔選效果恐將大打折扣，甚至形成實質“反輔選”，而馬英九下鄉到中南部long stay之際，心繫台北恐輕鬆不起來。 |
