中評社香港7月23日電／韓國《東亞日報》今天發表社論，指出韓國空軍的一架KF16戰鬥機在西海墜落後支離破碎，兩名駕駛員全部罹難。2月份因發動機維修不善導致同一機種的空軍戰績墜落，如今僅過了5個月再次發生了同樣的悲劇。國防力量的核心動力——空軍主力戰鬥機竟是這般模樣。不禁令人感覺不安和淒涼。
2月份的墜落事故發生以後，空軍更換了參謀總長等，經歷了很大的風波。新任參謀總長金銀基承認說：“空軍患上了重病，必須進行手術。”他還下決心說：“我將通過刮骨療傷的努力根除內部存在的潛在問題，重現規模小但效率高的強有力的空軍。”然而，這種事情卻再次發生，不知道金銀基這一次會說什麽。
社論表示，空軍主力戰鬥機的接連墜落是大韓民國空軍的墜落，也是領空防衛能力的墜落。立即停飛該機種的戰鬥機，使訓練和領空守衛出現差池，也給整體戰鬥力的運用造成了嚴重衝擊。KF16的墜落給國家造成的損失也是巨大的。且不說每架425億韓元的飛機價格，最重要的是，駕駛員的生命是無法用金錢來衡量的。培養一名熟練的駕駛員需要10年之久。空軍非但沒能守護國民，反而讓國民感到不安並受到這種傷害，因此，國民無法信任這樣的空軍。
在此次事件中殉職的朴仁哲大尉（音，空軍士官學校第52屆）的父親朴明烈少校（已故，空軍士官學校第26屆）也是在駕駛戰鬥機的途中發生墜落事故，不幸犧牲。據說，五歲時就失去父親的朴仁哲從小就夢想接父親的班，守衛祖國領空。如果是空軍的疏忽和安於現狀的態度導致了父子二人的悲劇，就決不能容忍。
社論稱，不能將調查事故原因的任務交給空軍。國防部應該親自出面。如果錯誤被查明，那麽不管地位高低都要追究責任。如果KF16在性能和維修能力方面存在難以解決的結構性問題，就應該開誠佈公地說出來，求得對策。決不能企圖縮小或掩蓋事故原因。如果通過拆東牆補西牆的方式放任自流，結果只會造成更大的悲劇。國民不願再看到自己寶貴的兒子、女兒冒著生命危險登上KF16的樣子。 |
