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| 沱江大橋與九江大橋均由湖南省路橋建設集團公司承建。 |
中評社香港8月16日電／湖南省鳳凰縣新建的沱江大橋坍塌事故死亡人數，今日已增至三十六人。據內地傳媒揭露，承建沱江大橋的湖南省路橋建設集團公司，恰恰也正是今年六月被撞斷的廣東九江大橋的造橋公司。該公司曾承建的杭州錢塘江第三大橋也有“危橋”之說。
大公報報道，正在吉爾吉斯斯坦出訪的國家主席胡錦濤於十五日指示，要迅速組織事故調查組查明事故原因，嚴肅追究責任者。目前，國務院已決定由國家安監總局局長李毅中牽頭成立小組調查沱江大橋坍塌事故。
沱江大橋是湖南湘西土家族苗族自治州重點建設項目，內地《羊城晚報》披露，該項目業主單位為湘西土家族苗族自治州鳳大公司，橋樑施工單位為湖南省路橋集團公司。
據了解，湖南省路橋集團公司是湖南省屬國有大型路橋施工企業，承建的橋樑工程有常德沅水大橋、廣東九江大橋、長沙湘江北大橋、黃山太平湖大橋、錢塘江第三大橋、銅陵長江公路大橋、南京長江第二大橋、岳陽洞庭湖大橋、宜昌長江公路大橋。承建的主要公路工程有廣東深汕高速、浙江滬杭高速、河南鄭許高速，京珠高速多個路段。
其中，廣東九江大橋今年六月十五日遭運沙船撞斷，四輛汽車墜入江中，造成八人死亡，一人失蹤。錢塘江第三大橋一九九六年底建成通車。但這座耗資巨大、連接杭州市區和蕭山的要道，通車不到十年便要大規模維修，耗時長達一年。而深汕高速也是建成幾年後路況即為人詬病，且事故不斷。
湘西自治州州委外宣辦主任婁正莉證實，沱江大橋原訂十月一日舉行竣工典禮，但此前一個多月曾發生第三個橋墩下沉現象，後經加固處理才繼續施工。而其中是否存在瀆職行為，還有待紀檢監察機關調查。
中央成立事故調查組
九江大橋坍塌後，廣東省政府組織了專家調查事故，為時僅短短一天，專家座席未暖，即得出大橋設計施工沒問題，事故責任全歸肇事船長的“鑒定結論”，即時輿論嘩然。如此事故調查，至今仍為人詬病。
十四日晚，國務委員兼國務院秘書長華建敏聽取了湖南省委、省政府關於事故發生和救援情況的匯報後，決定成立國務院事故調查領導小組，由國家安全監管總局局長李毅中任組長。
中央媒體報道，國家主席胡錦濤十五日在出訪期間也作出重要指示，要盡最大努力搜救下落不明人員，救治傷員，要迅速組織事故調查組查明事故原因，嚴肅追究責任者。
據了解，今次成立的事故調查組，由國家交通部、建設部、安監總局、衛生部、監察部、全國總工會等部門人員，分別從技術、事故責任、綜合等各方面展開調查。可以確定的是調查組人員均是從中央調派，湖南官方無人員參加。
九人專家組廢墟採樣
消息靈通人士向記者透露，從目前事態進展及事故現場反饋來的技術信息來看，垮塌的橋樑存在豆腐渣工程跡象，或有官員牽涉內幕交易。
記者獲悉，目前部分有關人員已受警方控制，施工單位的紀錄已封存銀行帳戶也遭凍結。
同時，一支由九人組成的專家組已經到達事故現場，在廢墟中採樣。在前期控制項目單位和施工方有關負責人的基礎上，湖南省有關部門迅速查封了涉及勘探、立項、設計、施工、監理等各個方面的技術資料做了封存。 |
