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| 2007年7月，波音787夢想飛機首次在公眾面前亮相。（資料圖片） |
中評社廣州10月22日電／阿聯酋航空稱，考慮到通用電氣公司為波音提供的發動機交貨期無法確定。在下月的迪拜航空展之前，其還無法對金額龐大的波音飛機訂購交易做出最後決定。
打起退堂鼓
據新華社報道，阿聯酋航空公司原計劃用波音787機型執飛迪拜至洛杉磯航線。目前，該公司還在波音787和空中客車A350型飛機之間權衡。
波音公司的787夢想飛機目前獲得700多份訂單，總價值1200億美元。由於零部件的短缺和裝配問題，該公司已宣佈首架該機型交貨期將推遲6個月，新的交貨期可能為明年11月或12月。
波音的主打產品
儘管有資料顯示，787的競爭機型、空客A350交貨日期將會更晚。但阿聯酋航空公司首席執行官克拉克表示，這款空客機型在設計、空氣動力學、材料和推進力方面將大大加強，是值得認真研究和關注的一款機型。
相對波音公司最受歡迎和最掙錢的777而言，787夢想機型的長度和寬度都有所增加，也能容納300名乘客。
波音公司在787機型上寄託了很大的希望，力圖于明年借此奪取約600億美元噴氣客機市場的主導權。250座至350座的A350每架售價約2.29億美元，而波音787每架均價為1.58億美元。
空客的機會？
推遲交付A380不僅使空客遭受了高達62億美元的損失，公司聲譽也受損，並且由於多家大客戶轉投波音而失去數百億美元的訂單，以致在連續三年訂單量領先的情況下被波音反超。現在，波音787也遭遇了A380同樣的延遲交付問題，也許，空客公司的機會又來了。 |
