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| 陳家強說，在促進與內地金融業合作方面，除了港股直通車外，已經有QDII等多項措施。大公報圖 |
中評社香港11月4日電／港股“直通車”至今仍未開通，香港財經事務及庫務局局長陳家強認為，本港仍有許多準備工作要做，不能太急進，以確保“直通車”開始實施後，各方面都能配合順利推行。
港股“直通車”何時才能落實，各界對此高度關注。香港大公報報道，陳家強出席一電台節目時表示，內地香港金融市場進一步融合，對兩地均是好事，但不可太急進；而由於兩地市場的監管及外匯政策仍有距離，故不可能“一步到位”。
他說：“關於個人資金，即所謂‘直通車”那件事，我相信整體配套來說是有些工作要做，因為牽涉了很多個人投資者，如何令系統有保障，風險管理做得好，這方面要下一些工夫。”他又表示，除了港股“直通車”外，在促進與內地金融業合作方面，本港已有QDII等多項措施，而兩地融合進展比預期良好。
本港減息機會不大
另外，談及美國再度減息一事，陳家強相信，本港再跟隨美國減息的機會不大，而本港經濟亦未出現泡沫：“美國已減息，似乎再減息的空間有限。當然我們關注這樣會否令資產價格上升。目前，我們都看不到（經濟）泡沫情況，但我們會關注若資產價格上升帶來的問題，我相信目前問題不大。”
雖然如此，陳家強承認本港面臨通脹壓力，全年通脹預測為百分之二，但像上世紀九十年代的高通脹情況應該不會重現。他說：“整體來說，政府是要看如何使經濟政策令香港有穩定經濟發展的空間，在這方面，我們有整體的發展規劃及以整體公共開支作全盤考慮。目前來說，我們覺得雖然通脹有壓力，但相對以往我們遇到的情況並不同，還未有如以前通脹的顧慮。”
陳家強並強調，整體而言本港目前的經濟發展勢頭良好，政府也對經濟的發展很有信心，實際上這也可從今年和來年的數字得到體現；有鑒於要維持香港的競爭力及特色，必須令香港市場更加國際化，因此，政府官員將出訪其他國家，推廣香港的金融市場，吸引更多海外公司來港上市集資。
對於溫家寶總理表示，港股直通車的開通，要考慮對香港及內地市場的影響，匯豐銀行執行董事王冬勝亦認為，需要慎重考慮直通車的實施，並稱直通車可以遲些才開通。
王冬勝認為，本港現時資金過剩，對聯繫匯率帶來衝擊，如果再有大量資金湧入，會對聯匯帶來進一步壓力，故直通車可遲些才開通。他又指出，港股已經過熱，因為港股市盈率已高於二十倍，若現時開通港股直通車，只會將股市再推高，這對港股來說並不健康。
王冬勝強調，雖然直通車資金湧入確會令本港的通脹加劇，不過，其實還有很多因素可以影響本港的樓市及股市；由於港元與美元掛鈎，美元疲弱令港元貶值，加上本港經濟蓬勃，這兩個因素引發了本港通脹問題。 |
