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| 俞正聲十分關心公交一線司乘人員收入低的問題。資料圖片 |
中評社香港1女27日電／“馬上就要過年了，希望我們的市領導能來看望我們。”市人大代表、全國勞動模範———申新巴士公司49路車隊的馬衛星剛說完，在當即叮囑在場的相關領導一定要記下同時，中共中央政治局委員、市委書記俞正聲代表動情地說：“要表示我們更多的歉意！”
據東方早報報道，上述一幕發生在昨日市十三屆人大一次會議浦東代表團全團審議現場。其間，對於馬衛星代表提出的公交一線司乘人員收入低的問題，俞正聲十分關心，邊傾聽邊詢問，並提出“司乘人員工資一定要提高”。
主動詢問司售人員工資
昨日，市十三屆人大一次會議浦東代表團審議現場，氣氛非常活躍，代表們暢所欲言。剛輪到曾在49路車隊售票員崗位獲得全國“五一”勞動獎章的馬衛星代表發言時，還沒等她開口，俞正聲就主動詢問：“司售人員工資很低是嗎，大概什麼水準？”
在俞正聲的鼓勵下，馬衛星一開口就不回避談和一線職工切身利益相關的工資收入話題。“男士很多找不到物件，結了婚的都在問還有多少沒離婚。”馬衛星介紹說，現在上海公交員工收入比全市平均水準要低15%，一線司機每月只有1700元至1800元，而一線售票員每月更是只有1140元。
馬衛星舉例說，因為收入低，一位公交司機的女兒就是不願意讓爸爸穿著公交的工作服去開學校家長會。“種種境遇，使得司乘人員流失現象嚴重。”
“要表示更多歉意”
“現在人車比是多少？”俞正聲關切地詢問。對此，馬衛星介紹說，現在人車比已經從1∶8下降到1∶4，整個公交的成本已被壓縮到了極限，“像49路這樣的勞模集體，每月20日發工資，司售人員的情緒都會有很大波動，因為沒有辦法加很多錢，現在只能通過從感情上關懷的方式來維繫住司乘職工的心。”
“勞模集體也不能總是低工資啊。”對馬衛星的講述，俞正聲說，“能保持到現在，這麼低的工資水準，很不容易。”
俞正聲表示，今年上海的公交要改革，首先是管理經營方式要改革，要改變運行方式，公交行業應以公益性為重，由政府購買服務，同時社會要尊重司乘人員，“司乘人員工資一定要提高”。
馬衛星還提出了自己的一個小小的請求。“基層很多同事一定要我帶話，馬上就要過年了，希望我們的市領導能來看望我們。”
針對馬衛星的請求，俞正聲現場叮囑相關領導一定要記下，並且動情地說：“要表示我們更多的歉意！”
“俞書記的話好像一股暖流。”會後，馬紅星說，自己沒有想到對一線公交職工工資收入的話題俞書記這麼重視，俞書記的話讓自己感到非常感動。
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