中評社香港2月14日電／2月13日，世界貿易組織（WTO）首次裁定中國違反貿易規則，稱其對進口汽車零部件征收大額關稅，認爲這一行爲違背了中國2001年加入世貿組織的承諾。美聯社以“世貿條例首次對中國不利”，路透社以“美官員：美國贏得對中國汽車零部件進口規則的官司”爲題進行了報道。世貿組織研究會常務理事周世儉在接受環球時報•環球網采訪時表示，世貿組織的這項裁定毫無公平可言，是對發達國家的明顯偏袒，中國幷不需要爲此承擔責任。
世界貿易組織首次作出不利中國的裁定
13日，英美各大媒體紛紛報道，世界貿易組織接到美國、歐盟及加拿大的投訴，初步裁定中國對進口汽車零部件所征收的關稅與進口整車關稅達到相等額度，違反了中國在加入世貿組織之初做出的逐步開放市場的承諾，要求中國在世貿組織框架下履行成員國責任。
世貿組織認爲中國對汽車零部件所征收的關稅阻礙了國內汽車生産商采用進口零部件，這將减少美國、加拿大以及其他歐盟國家汽車零部件生産企業提供的就業機會。歐美國家2006年曾向世貿組織投訴，稱中國對占車價60%或以上的外國進口零部件征收高額關稅，變相逼迫中外合資或中國汽車制造廠家使用中國自産的汽車零部件，同時宣稱外國汽車零部件生産企業將生産地轉移至中國，導致歐美相關行業工人失業。
世界貿易組織可能在今年第二或第三季度公布相關調查結果。對此，享有上訴權利的中國方面表示，對占車價60%或以上的外國進口汽車零部件征收與整車相等的進口關稅是爲了防止進口商避稅，目前中方所采取的措施與世貿組織的相關規定完全相符，不存在歧視外國汽車零部件制造商的問題。
由于這是中國入世後世貿組織首次作出的不利于中國的裁定，歐美發達國家更是在此問題上表現出强硬態度。《紐約時報》在報道中稱，如果世貿組織的最終裁决有利于美國、歐盟和加拿大，而中國方面又拒絕對現有汽車零部件關稅政策進行調整，上述三國將有權對中國實施制裁。
世貿組織研究會常務理事周世儉在接受環球時報•環球網采訪時表示，世貿組織的這項裁定毫無公平可言，是對發達國家的明顯偏袒，中國幷不需要爲此承擔責任。
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