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| 首都國際機場3號航站樓全景效果圖。（資料圖片） |
自嘆不如
倫敦希斯路的5號客運大樓，曾經是英國人引以爲傲的建築。所以，英國媒體都不約而同地拿希斯路的5號大樓來與北京機場的3號航站樓相比。
英國媒體的報道幾乎都提到，北京的3號航站樓不僅比希斯路的5號客運大樓的面積足足大一倍，而且只用了一半的費用建成。最令他們驚訝的是，希斯路5號客運大樓用了20年才建成，而北京的3號航站樓只用了不到4年！
對於近年北京的重建和改造，媒體都很關注。BBC的報道列舉了多個北京今年的標誌性建築 -- 被稱爲“鳥巢”的奧林匹克體育場，將在幾個星期內建成；看上去像個UFO的國家大劇院，剛剛上演了第一次演出；呈鋸齒狀的央電視台新總部也正在迅速地升起。
英國《獨立報》在一篇評論文章中，不無自嘲地寫到：中國除了擴建北京機場之外，還正在計劃興建97個新的地區性機場，據説，其中45個機場將在未來五年完成。然而，自從1987年倫敦城市機場啓用之後，英國就再沒有興建過新的機場。
文章還說，與中國政府相比，英國政府的官僚作風很僵化。
“我們到底可以從中國學習到什麽呢？”文章說，當我們談到這個問題的時候，有些歐洲人和美國人或會因爲不滿中國的政治自由度而不屑一顧，但是不要忘了，對於很多人來説，經濟上的自由與政治上的自由一樣重要。香港就是世界上經濟最自由的地方之一，它也是中國的一部分，而且，內地正慢慢地向香港的經濟模式傾斜。
“我們現在要向中國學習，我們未來將有更多東西要向她學習。”文章最後寫到。 |
