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爲特種部隊和步兵分隊設計的M98-I型火力突擊車。
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文/楚鵬
追本溯源
火力突擊車是輕型輪式戰鬥車輛與近戰武器的有機結合體,它作爲步兵分隊的機動作戰平台,多爲四輪驅動,具有高機動性和高越野性,部分車還裝有薄裝甲,可擔負多種戰術任務。由于火力突擊車提高了步兵作戰的機動能力,因此被譽爲“步兵的風火輪”。
火力突擊車誕生至今已有百年的曆史。據報道,最早的火力突擊車是1898年英國的西姆機動巡邏車。它以一台小型汽油發動機爲動力,也可以用脚蹬,其上裝有一挺“馬克沁”機槍,機槍手的前方有一塊防盾,能進行簡單防護。
一戰期間,步兵武器開始與機動車輛結合,極大地提高了作戰效能,將機槍裝在摩托車上的突擊車被大量應用于戰場。
二戰初期,加載機槍的摩托車已成爲參戰大國快速突擊的重要裝備。由于汽車工業的快速發展,使步兵武器與機動車結合得更加緊密,促進了具有實戰作用的火力突擊車的産生。
在此期間,各國軍隊開始大力發展和裝備輕型車輛,其中最爲著名的是美國1941年推出的MB吉普車。隨著美國軍援以及盟軍部隊在戰場上的節節勝利,它的轍印遍布世界許多國家。
1948年,英國禮蘭(Leyland)公司推出了自己的吉普車——陸虎(LandRover),由于性能優良,極爲暢銷,産量超過100萬輛,與美國的吉普車加起來,總數占全世界越野車輛的90%。
60年代,美國的沙漠賽車運動真正促進了火力突擊車的發展。在美國西部內華達沙漠地區,衆多年輕人開著經過改裝的小型越野車,在沙漠里縱橫馳騁,領略著瘋狂駕駛的樂趣。比賽中,德國大衆汽車公司生産的一種雙座小汽車非常引人注目。它采用管式車體,無車身結構,在沙漠中具有卓越的機動性能。美國軍方敏銳地發現了該車的軍事應用潜能,將它納入裝備研究發展計劃。
1983年.美軍的輕型作戰師和特種部隊開始裝備火力突擊車。俄、英、法、德、巴西、日、西班牙、韓國、南非、印度、奧地利緊隨其後,競相發展、裝備火力突擊車,突擊車的發動機性能、車體結構、速度、靈活性都得到了大幅提高和優化,車載武器對付各種戰場目標的能力也顯著加强,車上可配備反坦克或防低空導彈、輕重機槍或高射機槍、無後坐力炮、自動榴彈發射器和便携式火箭武器等步兵主要支援武器。
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