中評社香港6月13日電／台灣知名媒體人趙少康今日在台灣蘋果日報撰文指出，日本巡邏艦撞沉台灣海釣船，“外交部”反應的遲緩溫和恰與北京的迅速強硬形成鮮明對比，我看不久之後我們的漁民都會變成“擁共派”，在海外出事會捨台灣而向大陸請求保護。
日本實在可惡，釣魚台的主權歸屬本來就有爭議，而海釣船只是給十幾名釣客出海釣魚，並非用魚網捕撈，日本最多採取驅離手段，怎可把台灣漁船撞斷，讓16人全部落水，萬一有人喪命呢？日本難道又要回到軍國主義時代嗎？“外交部”應立即高分貝要求日本“道歉、放人、賠償、嚴懲巡邏艦船長”！如果再溫溫吞吞害怕得罪日本，類似韓國百萬群眾“反美”的“反日”示威，可能在台上演。
文章指出，尷尬的是，正當我們的“海權”被日本嚴重打壓之際，江丙坤卻正好在北京談“航權、航線”，我相信7月4日的周末包機及陸客來台都會順利推動，但光靠這些是救不了台灣經濟的，大家喜歡拿香港做例子，卻忘了香港與廣東多麼靠近，一年輕易就有1500萬人去香港旅遊，一天平均有4萬多人，台灣有可能嗎？而且大陸最近股市、房地產崩跌，自身難保，有多少餘力“救”台灣經濟？
台灣對大陸同胞有吸引力，大陸對台灣經濟有重大影響，這些我都同意，我要說的是，台灣還要有更宏觀、更全面、更長期的策略，不能什麼都指望大陸觀光客。
從馬英九322當選那天算起，台股下跌了1300點，好像離1萬、1萬2甚至2萬點越來越遠，除了3月底、4月初曾有一小段榮景，人們覺得好日子要來了，敢花錢消費了之外，現在又回到以前的樣子，除了全球性的因素，人們看不到令人振奮的現像，是重要原因。
文章指出，經過陳水扁8年執政，社會變得很刻薄、苛刻、沒有耐心，留下的爛攤子百廢待舉，民進黨只剩下“立法院”這個舞台，媒體通常也會站在在野黨的立場，行政部門受到的壓力當然很大，但除了施政能力外，為政策辯護的能力也很重要，總要能“以理服人”，一個“綠卡”問題，怎麼能吵上那麼久？
服公職前棄綠卡
“綠卡”有那麼難辯護嗎？一個人在美加求學、就業，申請了居留權有什麼罪嗎？只要在服公職之前放棄不就好了？2、30年前誰知道有一天會回台灣當政務官？而且如果不是當年在美加學業、事業有成，誰會請你回台灣？去翻這些陳年老帳，實在無聊透頂，民進黨人有綠卡就是被迫害，國民黨人有綠卡就是要逃命？要不要再查查“立法院”，看多少人有綠卡？
那他們為什麼不去填“I407”？為什麼又一定要填“I407”？很多人根本不曉得有這東西，不要就不要了，還去AIT排隊幹嘛？不用就不用了，怎知多年後被拿出來批鬥？我知道在台灣有很多老先生老太太，子女在美國幫他們申請了綠卡，頭兩年還興匆匆的去依親，可是美國實在住不慣、不會開車像沒腿，子女也不可能天天陪，沒多久就回台灣，911後美國要求有綠卡者每年至少要“返美兩次”，在機場還常嚴厲詰問為何離美那麼久，很多老先生老太太覺得太麻煩，乾脆不去了，綠卡也不要了，但他們會去AIT排隊填“I407”宣誓放棄嗎？ |
