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| 廣空某運輸航空兵師出動大型運輸機參加抗震救灾。
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中評社香港6月13日電／汶川！汶川！從5月12日14時28分起，世界的目光聚焦同一個地方。
人員傷亡，橋梁坍塌，道路損毀，通訊中斷……人們焦急等待著。
這時，從空中、從水路、從陸地，一條條“生命通道”直通震中“孤島”，數萬救援官兵來了，軍用食品、藥品、帳篷來了，軍隊醫療隊、防疫隊來了……
解放軍報報道，在抗震救灾中，我軍一支支聯勤力量跨區域、跨兵種、跨建制行動，支撑一綫救援官兵持續作戰；各路後勤部隊在聯勤系統的統一指揮、統一調度下，保障能力經受住了考驗，保障效益實現大幅躍升。
事實證明，我軍近年來著力構建的三軍聯勤保障機制已經初步具備了快捷、高效的應急保障能力，能够爲完成多樣化任務提供强有力保障。
立體輸送，水陸空幷進，軍交運輸多種投送力量實現快速保障到位
軍交運輸，是聯勤保障快速行動的命脉。
震後不到兩小時，我軍聯勤指揮機關就迅速啓動軍交保障應急預案，調集鐵路、公路、水路、航空等戰時運輸保障力量，構築起立體通道，服務于三軍部隊，以前所未有的保障速度，展開了一場利用多種投送方式的大投送。
一時間，灾區6個軍用機場全部緊急開放，來自華北、中原各地的上萬大軍搭乘200餘架次大中型運輸機、數十架各型直升機呼嘯出征。近百班次軍列、上萬台次車輛，穿山越嶺，星夜兼程。海軍陸戰隊某旅從南海之濱長途摩托化行軍，43小時縱貫半個中國；上萬名武警部隊官兵鐵路輸送、摩托化機動，千里馳援。
在奔赴震中的關鍵時刻，水路軍交發揮重要作用。震後第二天，通往震中汶川映秀的水路被强行打通，數十艘沖鋒舟、載重近60噸的門橋，泛水逆流向前，在20公里的水面上將一支支救援隊伍運抵震中，將一批批傷員有序後送……
空中投送、鐵路運輸、摩托化機動、水路載送……這是近年來我軍規模最大的一次遠程兵力多手段大投送。震後96小時內，從全國各地緊急抽調的11萬大軍，全部抵達四川灾區投入救援工作。
隨後，在食品告急、藥品告急、血漿告急的緊急關頭，我軍聯勤軍交運輸保障系統接力奮戰，通過一條條“綠色生命通道”，將食品、藥品、帳篷、發電機組等大量救灾物資，源源不斷運達灾區。
前所未有的保障速度，離不開我軍聯勤保障體制改革的巨大成功。近年來，全軍後勤系統認真貫徹胡主席關于“建立三軍保障體制一體化的目標不能動搖”等一系列重要指示，在籌劃戰時航務軍交運輸力量時，既著眼用好、用足編制內運力資源，又把聯勤、社會和其他一切可動用的運輸力量、技術力量一同納入戰時軍交保障體系，從而爲應急保障力量的迅速投送奠定了堅實的基礎。
跨區域、跨兵種、跨建制，聯勤保障在統一指揮、統一調度下有序展開 |
