中斷大運河研究並解散項目組
韓國國土海洋部決定中斷韓半島大運河建設研究服務，並解散運河項目籌備組。國土海洋部建設水資源政策室室長權鎮鳳19日表示“如果國民反對就不會推進大運河項目”後，隨即表示：“將經過內部討論，中斷之前委託國策研究機構進行的相關研究。”
國土海洋部本月4日委託建設技術研究院、國土研究院、交通研究院、海洋水產開發院、海洋研究院等五個國策研究機構進行“連接水道及五大江流域河水管理綜合對策”研究。
權鎮鳳還表示，將解散為推進大運河項目而組建並運營的由25人組成的運河項目籌備組。此番發言表明政府不會再推進大運河項目。與此同時權鎮鳳還表示，即使民間提議進行該項目，也不會同意。
就京仁運河項目，權鎮鳳表示：“將仔細研究項目計劃，通過徵集意見、與有關部門進行磋商等步驟，決定是否進行推進。”此前，國土海洋部計劃年內開工建設京仁運河。
港口運輸癱瘓事態有望緩解
韓國貨物聯盟和由全國14家大型運輸企業組成的集裝箱運輸企業協商會（CTCA）19日下午，就上調運費達成妥協。貨物聯盟和CTCA當天在釜山海洋港口廳會議室舉行的磋商中，就“運費上調19%及往返運費上調10%”和“從2009年開始實施標準收費制及推進法制化”等方案達成協定。
繼當天上午CTCA與CTCA下屬釜山、京仁代理運輸分部達成妥協，從當天上午開始代理車輛陸續返崗後，貨物聯盟所屬集裝箱車輛也將重新恢復貨運，全國港口運輸癱瘓事態也有望得到大幅緩解。
卡車司機與運輸公司達成共識後，司機已開始回到工作崗位，原先受到罷工重創的港口，卡車活動也正在增加。 |
