中評社香港6月23日電／中國突然上調燃油價格的舉動看起來也許只是無可避免的調整措施，但路透社引述分析人士表示，這也許凸顯了北京希望加入全球大國控制油價的行列。
路透社分析稱，對於中日兩國開始解決氣田爭議問題，且即將由中國副主席習近平參加沙特吉達的全球石油高峰會的一周來說，中國意外上調柴、汽油價格17%-18%或許可被視作證明其國際立場的重要證據。
中國人民大學國際關係學者時殷弘表示：“將中國上調燃油價格視作帶有一些政治目的合情合理，這回應了美國的呼籲，而且顯露出和沙特阿拉伯的友好合作姿態。”
之前所有人都贊同燃油價格上調無可避免。在過去兩年內，燃油價格僅在去年11月份上調過10%。不過，大多數分析人士認爲北京在舉辦奧運會前會拖延上調舉動，以抑制通貨膨脹。
分析人士們稱，和印度尼西亞與印度等被迫調價以填補補貼空缺不同，中國這一全球第二大石油消費國有足够的資金對自己的煉油商施以補貼。除此之外，中國政策制定者們之前還三令五申稱，鑒於中國通脹接近12年高位，近期不會上調價格。
那麽，爲什麽選在這個時候上調燃油價格呢？幷且，爲什麽以如此大的幅度，接近近年來通常調價幅度的兩倍呢？
原因之一，隨著原油價格漲至近140美元/桶，中國對煉油商的補貼在近幾周來受到了越發沉重的國際壓力。
在上周的中美戰略經濟對話中，美國政府敦促北京削减煉油補貼，以抑制其需求失控局面。北京大學國際關係教授牛軍表示，中國屈從美國壓力幷無必要。實際上這是一種態度的轉變，顯示中國在全球經濟體中的影響力日盛。
原因之二，隨著美國市場規範者尋求措施遏制瘋狂投機，而沙特阿拉伯也在兩個月中第二次承諾上調石油産量，中國可能感覺在全球一致控制油價的努力中自己必須做出表態。
在中國宣布上調燃油價格的當天，國際原油價格下跌了近5美元。中國外交部同時表示，中國副主席習近平15日赴沙特阿拉伯吉達作爲全球主要石油消費國和生産國討論油價問題。
這是中國有史以來對全球石油會議派出的級別最高的官員，可以說中國正在試圖解決其被一些國家所爭議的廉價燃油政策。牛軍表示，派遣習近平參加此次會議是一個非常重要的訊號。
本周早些時候中國和日本簽署協議同意共同開發東海氣田也是中國正在試圖與全球第三大石油消費國增强聯繫的例子。牛軍稱，中國正在石油消費國和生産國這兩個角色之間擔當更爲積極的角色。 |
