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| 一位來自俄“伊柳申”公司的消息人士透露，中方已承認了俄方提出的漲價依據。
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中評社香港7月4日電／東方網消息：據俄羅斯《軍事工業綜合體》網站報道，中國目前正准備與俄羅斯重新商定伊爾-76軍用運輸機和伊爾-78空中加油機銷售合同的條件。
俄方已于2007年正式建議中方重新考慮上述飛機銷售合同的條件。根據兩國在2005年簽署的協議，中國將以10.45億美元的價格購買34架伊爾-76MD軍用運輸機和4架伊爾-78空中加油機。然而，由于俄方隨後將這些飛機的生産地由烏茲別克斯坦的塔什幹遷往本國境內，導致生産成本大幅上升，因此其建議中方將合同價格提高至15億美元。
據一位來自俄“伊柳申”公司的消息人士透露，有關重新商議合同條件的工作已在不久前出現了轉機。他指出，中方已承認了俄方提出的漲價依據，幷表示准備考慮簽署一份新合同的可能性。不過，北京方面堅持必須重新商議飛機的具體型號、産能更新和價格等問題。除此之外，中方還要求在簽署新的正式協議前派遣己方專家對飛機生産廠的實際狀况進行考察。
上述38架重型飛機的銷售合同事實上從2006年3月起便已被凍結。當時，塔什幹契卡洛夫航空生産聯合體因不願接受中國提出的價格而拒絕與俄羅斯國防産品出口公司簽署生産合同。該制造廠認爲，如果按與中方協議的價格執行合同，將造成約四億美元的虧損。到2006年底，俄羅斯國防産品出口公司最終决定更換合同的主執行商。現在，38架飛機將由“伊柳申”公司負責生産，而具體的組裝工作將由位于烏里揚諾夫斯克的飛機制造廠負責。
伊爾-76是俄空軍軍事運輸航空兵的基礎型飛機，也是俄各航空公司的主要貨運飛機。塔什幹契卡洛夫航空生産聯合體共生産了近千架各種型號的伊爾-76飛機，如今俄空軍共有220-270架伊爾-76飛機，其中大部分是伊爾-76MD改進型飛機，俄各民航航空公司共使用約200架伊爾-76飛機。
伊爾-76MD飛機主要裝備4台Д-30КП航空發動機，最大起飛重量190噸，最大載重48噸，巡航速度每小時800公里，空降時速度每小時260公里，最遠航程7500公里(最大載重時4400公里)，翼展50.5米，機長46.59米，高14.76米，乘員7人，配有導航雷達、氣象雷達及機載計算機等先進電子設備。 |
