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| 啟德舊機場已預留跑道南端的土地興建郵輪碼頭，惟重新招標將會令首個泊位落成日期，由原計劃的2012年2月推遲至2013年第二季。 |
中評社香港7月10日電／籌措多時、十大基建之一的的新郵輪碼頭遇波折。由於啟德郵輪碼頭的兩名投標者“獅子開大口”，提出加入更多地產元素，不符標書條件，政府決定重新招標。政府承認市場反應冷淡，遂決定承擔平整工地、興建政府設施及園景平台約20億元的費用，預計首個泊位最快要延遲逾一年，至2013年第二季才落成。政府表示，若第二次招標再無人合資格，不排除自行興建，但落成日期會進一步延至2014或2015年。
一要求增商用地一要求售酒店
明報報道，政府今年3月截標時，收到分別由長實及新地牽頭的兩個財團入標，原定今年第二季公布結果，但一直無消息。直至昨日，商務及經濟發展局長馬時亨說，兩份標書均不符招標條件，“一份要求分拆酒店房間出售，另一份要求發展較多商用土地”。因此，政府需於今年底重新招標。
他承認上次招標市場反應冷淡，故決定由政府出資平整工地，興建海關、出入境、衛生檢疫、警務設施，及園景平台，稍後會向新一屆立法會 申請撥款。據去年底評估，上述費用約18億至20億元，相等於碼頭大樓建造費的一半，但隨著通脹，估計會增加。政府會要求中標者負責設計及興建，政府屬意分3期向中標者發放；建成後，這些設施由政府擁有。
他否認政府招標時錯估形勢，指之前徵收意向書時有多個財團感興趣，相信是因為全球經濟滑落，影響他們投標意欲，才會提出政府不能接受的要求。
重新招標，會令郵輪碼頭首個泊位不能於2012年2月落成，要延至2013年第二季；政府為增招標吸引力，除會提供財政資助，標書條件中的管理團隊要求亦會略放寬，但其他原則如商業樓面上限等均不變。
若無合資格標書自行興建
政府在呈交立法會的文件中表示，若新一輪招標再沒有符合資格者，政府會準備自行興建碼頭，再把設施租予郵輪碼頭營運商，但預計成本會較高，落成時間亦會推遲至2014或15年。政府消息人士說，仍希望由私人興建和營運碼頭，因為私人公司在專業知識、銜接和效率上均較政府優勝，故在重新招標時加強元素增吸引力；若無人投標，才決定由政府做。
消息強調，投標者提出的條件反映對招標冷淡，主要原因是經濟大環境所致，由招標至截標工程成本已增20％，最終令條件不吸引。修訂條件後，政府內部分析應有吸引力，加上降低門檻令合資格的機構增加，再招標應該可行。 |
