中評社香港7月15日電／據中廣網報道：中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國近日從北京南站乘坐京津城際高速列車到天津，並在天津考察工作。
7月14日下午，吳邦國和隨行的中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王兆國，全國人大常委會副委員長、祕書長李建國等，來到京津城際高速鐵路和京滬高速鐵路的起點站──北京南站。改造後的北京南站是一個集鐵路、城市地鐵、公共汽車、出租車等多種運輸方式為一體的現代化綜合交通樞紐，是目前世界上規模最大的高速火車站，8月1日將正式開通運營。吳邦國走進寬敞的北京南站中央候車大廳，在北京南站和京津城際高速鐵路示意圖前，認真聽取工程設計和建設情況介紹。當了解到車站建設採用了許多節能、環保技術，旅客可以實現無障礙行走和零換乘，吳邦國點頭稱讚，並向參加設計施工和設備安裝調試的工程技術人員表示親切慰問。
京津城際高速鐵路全長120公里，全線採用先進的無砟軌道技術，有效提高了鐵路的平順性和安全可靠性，87%的路段採用橋樑替代傳統路基，既節約了耕地，又保障了安全。下午5時30分許，吳邦國一行登上在引進消化吸收再創新基礎上我國自行設計製造、擁有完全自主知識產權的“和諧號”動車組列車，乘車考察京津城際高速鐵路試運行情況。列車駛出站台，時速很快就達到330公里，但車廂內依舊平穩安靜。吳邦國走進駕駛室，仔細觀看列車現代化的操作系統。隨後，他就我國鐵路規劃發展、高速鐵路運行管理、9項關鍵技術自主創新等問題，同鐵道部負責同志和有關專家進行了深入探討。吳邦國指出，鐵路是國家經濟的大動脈，加快鐵路改造、建設，是我國陸路交通發展的重點。高速鐵路的建設，標幟著我國鐵路科技、製造、運營、管理進入跨越式發展的新階段。要堅持引進消化吸收再創新，通過實施這一項目，攻克和掌握高速鐵路建設的關鍵設備和核心技術。要堅持高標準、嚴要求，通過這一鐵路的運營，為建設京滬高速鐵路積累運營管理經驗。京津城際高速鐵路即將正式投入運營，一定要堅持安全第一，嚴格管理規範，確保運營安全。
經過29分鐘旅程，吳邦國一行抵達天津站。吳邦國在中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗，市長黃興國，市人大常委會主任劉勝玉等陪同下，詳細了解天津站交通樞紐改造工程情況，實地察看了站前廣場。
新一代大推力運載火箭產業基地坐落在濱海新區。15日，吳邦國一行來到新一代大推力運載火箭模型前，聽取了航天產業化基地建設情況匯報。他說，建設新一代大推力運載火箭產業基地，是國家的重大決策，是提升我國航天國際競爭力的重大舉措，務必精心設計、精心建設，以進一步鞏固和提高我國航天技術實力。在空客A320系列飛機總裝線廠房，他詳細了解項目最新進展，希望在加強中外合作中帶動我國航空產業的發展。在濱海新區中心商務商業區的沙盤前，他聽取了該區規劃、設計、建設情況匯報，要求濱海新區在提升金融服務、現代商務、高端商業等功能上下功夫。在臨港工業區建設工地，吳邦國希望園區充分利用獨特優勢，建設現代化工基地、裝備製造業基地和港口物流基地。在東疆保稅港區碼頭，吳邦國實地察看了國際集裝箱碼頭以及物流倉庫的運營情況，希望保稅港區通過開放、寬鬆的環境，不斷發展壯大，推動建設北方國際航運中心和國際物流中心。在天津奧林匹克中心體育場，他仔細詢問體育場運行一年多來的情況，要求各有關方面精心組織、優質服務，確保奧運會相關足球賽事順利進行。
考察期間，吳邦國對天津產業結構調整、舊城保護改造、濱海新區開發、基礎設施建設、人民生活改善等各方面工作取得的成績給予充分肯定。他指出，天津有優良的海港，工業基礎雄厚，土地資源充裕，又迎來了濱海新區開發和新一輪產業優化升級的歷史機遇。他強調，要緊緊抓住歷史機遇，發揮比較優勢，堅持發展是硬道理的戰略思想，加快經濟發展方式的“三個轉變”，推進產業結構優化升級，走中國特色新型工業化道路，著力提高自主創新能力、節能環保水平和經濟整體素質，把天津建設成為經濟繁榮、環境優美、人民富裕的北方經濟中心和國際港口城市。 |
