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| 高孔廉透露，客運包機載貨將納入下次兩岸兩會協商。（資料圖） |
中評社台北8月27日電／台灣海峽交流基金會副董事長兼秘書長高孔廉今天透露，客運包機載貨將納入下次兩岸兩會協商。他並透露，預備性磋商“應該是副秘書長層級”即可。
中央社報道，高孔廉今天下午表示，八月十八日大陸觀光客來台正式開放一個月之後，相關單位曾針對該議題開會檢討整體作業流程，並整理出十項議題，交由海峽兩岸觀光旅遊協會與中國大陸的海峽兩岸旅遊交流協會協商。
高孔廉表示，這十項議題包括大陸規定大陸旅客來台只能搭乘大陸籍航空公司航班，對台灣航空公司不利，希望這部分能開放；大陸方面開放十三個省市居民得以來台旅遊，卻只開放五個飛航城市，造成旅客往來不便；大陸共開放三十三個組團旅行社，但大多集中在北京，沿海城市像是上海、江蘇、福建等只有三到五個組團社，無法消化有意願來台的觀光客；每個組團旅行社
最多只能有五個領隊，換句話說，一個組團社同一時間最多只能安排五個旅行團。
另外，申請保證金方面，原先只規定無業者必須提出保證金證明，保證金也只需提出存款證明文件即可，但有部分組團社要求繳交現金。
高孔廉表示，包括航班增加、航點增加，因為必須透過協商，將納入下次兩會協商議題中。
高孔廉並透露，目前週末客運包機是依據國際規定進行，航班不得載運貨物。但面對石油價格高漲、包機票價居高不下，加上台灣飛航日本的包機也都已能在機腹載運貨物，因此將與對岸協商開放兩岸客運包機也得以承攬貨物運輸，增加航空公司收入，降低包機票價。
至於兩會何時再啟協商，高孔廉表示，目前部分議題，主管機關已經完成細項的規劃，但部分議題的細節還在討論中。
高孔廉並透露，預備性磋商“應該是副秘書長層級”即可，如果雙方副秘書長層級能夠就各項議題達成協議，就會直接到會長層級協商並簽署協議。除非是副秘書長層級協商無法達成最後共識，才會增加秘書長級協商。 |
