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| 中國海軍殲10艦載型戰機想像圖。 |
編者按：國際形勢風雲變幻，軍事熱點撲朔迷離。上周，《解放軍報》發表了一篇文章，文章稱海軍大連艦艇學院首次招收飛行員艦長班，文章發表之後引起了軍事愛好者的廣泛關注，很多媒體也紛紛轉載這條消息。
飛行員艦長班是否就是傳說中的航母艦長班？是否能從招收飛行員艦長班解讀我國航母的發展進程？招收飛行員艦長班對我國海軍有什麼意義？本周《陳虎點兵》邀請《世界軍事》雜志執行總編輯陳虎先生為大家進行深度剖析。
背景：海軍大連艦艇學院今天對接收的首批50名飛行學員進行入學教育。首次試點接收飛行學員，是海軍黨委和機關為落實新時期海軍戰略轉型而做出的一項重大決策，標志著海軍為探索新型飛行人才培養邁出了新路子。
首批接收的飛行學員，將依托海軍大連艦艇學院自動化專業，完成4年艦載機飛行專業教育。期間，除學習自動化專業課程，系統掌握自動化專業理論基礎和技能方法外，學員們還將重點學習水面艦艇和飛行的基礎理論知識。
陳虎：我們知道，飛行員艦長班在我們海軍的歷史上并不是第一次出現。早在21年前，我們曾經在廣州艦艇學院舉辦過第一屆飛行員艦長班，當時共招收了10名學員，最後畢業了9名。現在這些學員基本上成為海軍水面艦艇部隊的主官和骨幹力量。其中，像白艶萍這樣的學員已經成為全軍的英模，在國內都是家喻戶曉的。
21年後，在大連艦艇學員又招收了飛行員艦長班。我們對比這兩個班次可以看到，第一次招生是在廣州艦艇學院，第二此是在大連艦艇，地域不同。另外，招收學員的規模也不一樣，第一屆只招收了10名學員，而按照《解放軍報》的報道我們這次是招收了50名。
很多人依據這個消息認定，中國航空母艦的發展進程正在加快，也有人將飛行員艦長班直接稱呼為航母艦長班。
如果用科學嚴謹的態度來看待這個問題的話，我認為飛行員艦長不等於航母艦長，而用招收飛行員艦長班來推斷我國航母發展的進程恐怕也不够嚴謹和科學。
飛行員艦長不等於航母艦長
陳虎：實際上，航空母艦對艦長本人的要求相當高，因此航空母艦艦長的培養和成長是一個相當漫長的過程。
我們以世界上航母最多的國家美國為例。美國航空母艦對它的艦長有很多的要求。按照美國國會和海軍的規定，要想成為航空母艦的艦長必須要有相當的資歷，這個資歷包括必須擔任過中級水面艦艇艦長的經歷，包括艦載機飛行員的經歷，甚至細化到必須達到多少個飛行小時，必須在航母上起降了多少架次的飛機，也包括中級以上水面艦艇完成了多少次進出港。按照這個規定和要求，一個普通的飛行員成長為航空母艦的艦長至少要經歷20年的時間，這20年不僅僅包括在作戰部隊服役的時間，也包括在不同院校的培訓過程。 |
